而锂空电池的技术,最低的能量密度都是1000whkg。
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也就是说,即便换上同等重量的锂空电池后都能搭载能力密度为300以上的电池组。
其电能容量就可以提高三倍以上。
想到这,柳锋都不由得有些激动。
这便意味着,在最保守的情况下,按照一小时15whkg搭载了锂空电池的新能源汽车,其续航能直达两千公里。
哪怕是开着大功率空调,把车内所有的耗电品一起打开,续航也在1700公里以上。
甚至,将电池包重量再砍掉三分之一,搭载200whkg的电池包,增加车上的其他配件维持原重。
续航也随便能维持在1333公里。
也就是汽车充满电后,就算开着空调,把所有的耗电设施一起开着。
理论上最低续航,都是1333公里。
即便再缩水,也能达到一千公里。
这意味着什么?
意味着全新的电动车时代啊!
在这种情况下,汽车的电池包电量能轻松做到250kwhkg,甚至更高。
锂空电池一旦推出,恐怕将直接颠覆整个电池市场的现状,是对新能源汽车行业的革新。
甚至辐射至整个汽车界,真要有了实际续航达1000公里以上的电动车。
基本上就没有油车的事了。
当然了还有一部分追求油车的爱好者,就觉得油车才是男人的浪漫。
这个暂且不表。
毫不夸张地说,未来的电池市场,妥妥的万亿级别。
因为不仅仅只是电动汽车,还有手机、平板电脑、摄像机、手环这些电子产品也需要电池。
对于电池的需求也非常庞大。
甚至之后,有可能能应用到动车火箭上面。
只要能量密度足够大,转化效率够高。
并且还配套了【电池秒充技术】。
如今新能源电动车或者一些电子产品,不仅仅是续航的问题,电池的充电速度同样是一个巨大的问题。
搭配上锂空电池,简直就是如虎添翼。
不愧是珍稀宝箱,居然能开出这种极品的黑科技技术。
柳锋随后迫不及待地将这份黑科技技术资料给拿出来。
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