此次事故是货车撞货车,发生在并不繁忙的车站,以及并不繁忙的时间段——深夜。
一路上毁掉了几个信号灯、百来米的铁轨,以及毁了火车站的半拉站台。
追尾火车的司机和副司机受伤,死亡的是两个半路偷摸扒火车上来的不速之客。
上上下下开始追责。
铁道上已经趴着几节车厢,但是后车不知道这事,调度没说。
后车的司机和副司机承认他们打瞌睡了,没看到已经进站,还有道旁的红灯。
人为责任跑不了,就开始追第二层责任。
根据铁路自动化的设计,如果感应到有火车超速行驶,或是硬闯红灯,系统会强制火车减速。
从系统的反馈上来看,根本没有这个过程。
负责这一段路铁路信号系统设计、开发,还有安装的,都被查了一遍。
这段时间,乐乐的父母吃住在单位,紧急排查事故原因,看看系统为什么突然断气了。
乐乐一个人上学放学,自己做饭,到兴趣班开课的日子,还得去当小班长。
村里的孩子们书本上的知识懂得不多,但是很敏锐的能感觉到以前快乐的小班长,今天情绪不高,闷闷的,便问起他。
乐乐是个心里存不住事的人,别人一问他就说了,说爸爸妈妈天没回家了,他很想他们,很难过,山里的孩子安慰他:“我们的爸爸妈妈也是,他们在外面打工,一年回来一次,我们好几个人都是幼儿园时候就开始住校了。”
城里也有所谓的全托幼儿园,专门帮双职工的父母带孩子,每周回家一次,乐乐从来没吃过这种苦,他上幼儿园都是职工子弟幼儿园,父母上班上到一半都能来幼儿园看看他。
分离天,对乐乐来说已经是从未有过的至暗时刻,更别提分离一年。
以前他对这些线上的同学们是一种“我来带你们飞”的领袖感,现在他的心态已经变成感同身受,非常想为他们做些事情。
安夏对他说:“到暑假的时候,我们公司会去山村里跟这些小朋友见面,帮他们家做一些事情,你要是有什么东西想让我们帮着带过去都可以的。”
乐乐真是个自我驱动力型的人才,自打愿意学习了,他几门课小测验从二十几直冲前十,现在为了帮小朋友,他居然在学校和少年宫组织起了募捐活动。
不仅如此,他还申请了一个域名,就叫“山沟沟里的宝贝”,后来改成“山沟沟里的金凤凰”,想做网上募捐,不捐钱,就捐书本和学习用品。
安夏跟他说这个涉及到一大堆手续,要是没手续就做,是违法。
而乐乐才十岁,根本连民事行为能力都没有,申请不了手续。
最后,乐乐的梦想与紫金的慈善计划合并,安夏允许他用他想的那个名字做为计划中的一个小项目,这样就没有法律方面的问题了。
乐乐在这边忙着他的金凤凰计划,他的父母在单位里继续忙着头痛。
设备这一层的因素已经找到了,是控制保护开关出现了故障,信号无法传输,才会导致火车硬闯了红灯。
但是上报的时候,不能报是开关出现了故障,因为开关采购流程就有问题。
此时开关界的巨头是:法国施耐德,德国西门子,还有瑞士abb。
这家在国内已经有不少重点项目在用,质量那是真的好,从没掉过链子。
本来采购的时候,这段线路的专工就打算在这巨头里挑,结果在做决策的时候,来了一个国产品牌,邀请各位客户参加订货会。
订货会的宣讲流程只占卖货影响因素的20,后面的人情世故才是重头戏,这个品牌真是大手笔,派出来的销售也很努力,餐会上,高档白酒一一箱一箱的上,销售员用红酒杯装着白酒,酒到杯干,把专工哄得喜笑颜开,临走的时候再拎几袋子纪念品走,订货的事自然水到渠成。
当时对上级领导说的理由之一就是:一个开关嘛,又不是什么高精尖难度的东西,咱们国家既然有,干嘛要买外国货。