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第349章 高能效比燃油发动机技术（第1页）

山城建设yaha摩托车有限责任公司，总部大楼门前，十几位衣冠楚楚的高管正翘首以待。

站在队伍最前面的总经理梁志兵是个地道的山城人，个子不高，留着干练的寸头。作为现在山城建设yaha摩托车的总负责人，梁志兵此刻的心情可以说是五味杂陈。

他在山城建设工作了十五年，一步步从一名普通员工成长到今天这个位置，可以说企业和yaha这个品牌有了很深的感情。尽管这是一家中岛合资企业，但在山城生产了这么多年，一代代经典车型都凝聚着他和许多员工的心血。

就在一天前，公司突然接到董事会通知，即日起终止同岛国母公司的一切合作，山城建设yaha即日起成为一家独立公司，并将所有公司业务并入海王集团，成为海王集团旗下的一家子公司。除此之外，建设yaha这个品牌的使用权也得以保留，但仅限在华夏区域使用。

听到这个消息的时候，梁志兵第一反应是这不可能！

作为在这里工作了十五年的老员工，梁志兵太清楚那些岛国人了。这么多年来，山城建设yaha说是合资企业，但岛国那边对他们一直都防备得很，一些最新的技术特别是发动机核心技术，始终牢牢握在自己手里。虽然经过这么多年的合资办厂，山城建设也基本上吃透了yaha的大多数技术，但最核心的发动机技术，始终和岛国的研发中心那边差了最少两代以上！

说白了，人家来华夏建厂，就是为了赚华夏市场的钱的，并不是来做慈善给他们传授技术的。站在商业角度上，梁志兵也能理解他们的这一做法。不过想到这么多年，核心关键技术和品牌始终握在人家手里，作为山城建设的掌门人，他的心里始终还是有些不舒服的！

不过，梁志兵却有没料到，海王集团居然有这么大的力度，直接让山城建设从岛国母公司独立了出来，而且还拿到了华夏范围内的品牌授权！

想要做到这一点，可不仅仅是有钱就能行的！

现在的梁志兵，心情可以说是十分矛盾。

站在一名普通华夏人的角度，他当然乐于看到华夏人接手山城建设。

但站在一名企业管理者的角度，他却对这一收购行为并不看好！

别看山城建设现在的规模很大，放眼全国的摩托车厂家，也是数一数二的，但如果少了岛国母公司提供的原厂发动机，凭着厂里现有的技术，充其量也只能生产出二、三十年前的产品。yaha的核心技术就是发动机这一块儿，少了这项技术的yaha，就是一副没有灵魂的躯壳。把这样的yaha买过来，又有什么用呢？

怀着这种矛盾的心情，梁志兵站在这里等待着他的新老板，那个传说中的华夏新首富。不，据说现在徐福海的资产已经超过马斯克，成为新的世界首富了。这么一个牛得没边的有钱人，怎么就看上山城建设yaha这个小企业了呢？

站在梁志兵身后的几位山城建设的高管，此刻的心情也和他一样复杂。他们的视线，不时朝着道路尽头处望去，等待着那个传说中的世界新首富出现。

过了一会儿，视线尽头出现了一列车队。

梁志兵看着那些体型巨大、充满着肌肉和力量感的越野车，一眼就认出来这正是海王集团和长城、吉利联手打造的全新一代纯电suv“海神”。

宽大的前进气格栅上，类似海神波塞冬的武器三叉戟的车标，充满了豪华大气的感觉，车头两侧充满越野气息的一排圆灯，加上宽大的越野胎，给人一种极为强烈的压迫感！

十几辆“海神”越野车，簇拥着中间一辆加长版的豪华轿车。轿车前面的车标同样是三叉戟，但却不是普通的银色，而是耀眼的金色，戟头上还点缀着几颗明亮的珠子，看上去倒更像是王冠。

车队在总部门前停稳，梁志兵和一众高管连忙迎了过去。

眼看着轿车的车门打开，一个美得不像话的女人先一步下车，拉开了右后老板位的车门。

看着新老板徐福海下车，梁志兵连忙上前，主动伸出了双手。