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第28章 人间星火01 他不让你靠前你就站在(第1页)

向善所说的缆车事故,是指小锋山公园景区的索道故障。由于全部观光缆车突然停车,近百名游客滞留在半空中。

消防队接警后,全勤指挥部遂行出动,调派了特勤两个消防中队和支队机关干部,五辆消防车,四十五名消防员赶赴现场。

小峰山位于该市东郊,距市中心八千米,主峰海拔九百米,是市区最高山锋,为喀斯特岩溶地貌。

路上,栗则凛已了解到,小峰山景区观光索道全长1400米,高度差450米,索道中途设塔架26个,配置缆车175个,单向运行时间为21分钟,每小时客运送量为1000人。索道下方山路崎岖、丛林密布。

栗则凛将手机中刚刚收到的索道平面图放大,“目前看来,处于10至13号塔架之间的缆车,救援难度最大。”

那里位置高,根据经验判断,即便他们以攀爬横渡的方式把装备递过去,游客自行脱离缆车的可能性也不高。没有受过专业训练,几乎没人敢在那个高度作业,更何况是顺着缆线从缆车中爬到塔架上。

那就只能是他们爬到缆车里,将人一个个带出,救援效率必然下降。外面零下十几度,长时间作业,先不说他们受得了受不了,受困游客也会冻得受不了。万一缆车内再有老人或孩子,难度加倍。

应北裕思考片刻:“能不能申请调动直升机?”

栗则凛查看天气,西北风六级,山顶的风力会更大。这种天气条件下,采用直升机救援,对于站在软梯中悬空的救援人员来说,存在一定风险。他又看了看索道图:“到现场勘测过后再定方案。”

事故发生后,景区已封闭,非工作人员和车辆不得入内。

栗则凛把大哈留下来:“你在这等别漾。”他看了下时间:“她应该会开我的车过来,预计十五分钟。”

由于要带装备,栗则凛此行是从南城开车过来的,结果腰受了伤,别漾不让他开车,车就停片场了,这两天往返消防中队,栗则凛都是坐应北裕的车。别漾要过来,为节省时间大概率会开他的车。

大哈点头:“行,等会我把嫂子带进去。”

林队长看向栗则凛:“弟妹也是你的队员?”

栗则凛笑了,矜持的那种:“还不是弟妹,发展中。”

回想洪水救援时别漾发挥的作用,应北裕补充说明:“有特殊业务能力,我们的一级观察员。”

邀南城星火救援队来做业务交流,就是林队长提出来的,对于栗则凛能带队协同执行任务,他本就心存感激,听闻未来的弟妹也要来参与救援,他拍了拍栗则凛肩膀:“携家属作战,谢了。”

栗则凛没浪费时间说这些,“先了解情况。”

景区负责人在事故发生后第一时间赶到现场,见他们来,先介绍道:“三天前的一场大雪让景区游客暴增,除了来滑雪的,基本都是冲着看雪景而来。”

栗则凛插空问:“索道最近一次检修是什么时候?”

景区负责人向技术人员确认后,如实回答:“九月末,十一前,我们都是按照索道安全管理部门的要求和标准,严格进行检修的。只是,这几天天气突变,大幅度的降温应该还是影响到了线路,目前技术人员正在寻找事故原因。”

为有效减少索道事故发生的机率,国家有一套完善的索道安全法律和标准体系。可随着索道使用年限和频率的增加,电路或设备故障引起的停机事故依旧不可避免。定期检修便成了确保索道安全运营的重中之中。

林队长和栗则凛商量,应北裕带一队,与特勤两个消防中队分三路组织现场侦察,并通过实名入景区的系统数据和导游掌握的相关信息,确定被困人员数量、国籍、被困位置等基本情况。

栗则凛问:“有没有先期自救成功的游客?”

景区负责人答不出来。索道一停,他们都慌了,一番检修尝试运行失败后,直接报了警,其它事情根本没想到。

栗则凛又问:“从山上下来有几条路?”

“两条?”

“都在索道附近吗?”

“只有一条在附近,另一条是徒步路线。”

栗则凛看向林队长:“靠缆车下站处的位置,可能会有自行脱困的游客,他们能找到下山的路还好,一旦在山中迷路,不止他们会有危险,还会分散我们的救援力量。”

这里本就是三线城市,资源配置都是按照标准来的,再加上市区内有一老小区有火情,还有三个中队在灭火,现下的救援力量本就不充足。

林队长略作思考,“我们先派出一个先遣小组,沿着索道下站处向上行进,就近营救缆车上的被困游客,连同自行脱困的游客进行引导和疏散,避免有人滞留在山中。”

栗则凛要求景区负责人:“派一名你们的工作人员带路。”

景区方面立即安排。

先遣小组出发后,栗则凛又对景区负责人说:“利用景区广播安抚被困游客,让他们知道,救援已到位,无法自救的,待在缆车内不要动。留一部电话作为专线,确保被困的特殊游客有需求时,能及时让我们知道。”

救援有原则,原则之外,从来都不排除特殊情况。这是防止被困游客在缆车内有突发状况,他们能及时获知,优先营救。

林队长点头表示认同:“按栗队说得办。”

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