池谷双手搭在方向盘上,脚下已经准备好,只要随着最后一个滴答声响起,他就会手脚同时展开动作,让车子在一瞬间起跑。
中里毅望了一眼,旁边的白sèGTR,他不会在自己的主战场输给对手第二次,五指紧扣着方向盘,眼眸死死的凝视着前面的道路,在抬头灯的照耀下,妙义的前方是一片明亮的sè彩。。。。。。
滴!当手机的秒表最后响起的时刻,两辆车几乎是同时驶出,车轮下压的瞬间,尘土飞扬,瞬间所产生的巨大摩擦力让耳边响起刺激的嘶鸣,引擎声滚滚雷动,车身划出不同的流光。
突破强劲的风阻,车身的流线连接尾翼使得空气流畅的划过,池谷脚下油门踩住,悬挂档位的瞬间,车子冲了出去,安全带拉住了他后倾的身体,车子急速跑动,强大的马力推动车子飞快的运转,而池谷的眼神迅速变得凝着,手上和脚下受到意识支配,随着起跑加速的展开,浑身的血液在沸腾。
对于中里毅而言,他不会在起跑加速上就落后给对手,380匹马力的GTR像是恐怖的怪物,在4WD高扭力的系统分配下,四轮爆发出强大的转速,如同几道飓风托起了车身,在平静的准备阶段突然爆发,一下子仿佛黑夜中的乌云一团,在高马力的xìng能下,拉开了与旁边白sèGTR的车距。
两辆车是同样的车型,但是改造出来的侧重点却不一样!中里毅的GTR注重高马力,所以车身轻量化的同时,在引擎的改动上也下了很多功夫,使得车子380匹的马力,在直线居多的妙义山路,能够发挥出惊人的威力。
而池谷的GTR引擎调整了一些,使得马力提升了30匹左右,但是为了改变车子存在头部偏重的缺陷,而让车子的后半部分增加了负重,使得提升的马力没有办法体现出来。但是无论是刹车系统,还是避震系统,池谷的GTR都改造的十分jīng细,所以在细节和车子的稳定xìng上,他的车比中里毅的GTR更容易入弯。
一个是擅长直线加速,利用抓地力跑法的高速GTR!一辆是经过细节改造,车身分重均匀,入弯和出弯时相对灵活和稳定的GTR。
前者在妙义的前半段路程,因为长直线偏多,所以高马力输出和加速能够完全的体现出来。而池谷的GTR因为在速度上还没有达到300匹,硬xìng参数和地形的因素导致,他现在的情况很不妙!
处于落后的位置的池谷望着前面长长的直线距离,无奈的叹了口气,像这种路段,自己的车子完全不是马力达到380匹,使劲踩油门的中里毅对手。
夜sè下,两辆GTR保持着车距,中里毅的GTR慢慢的在直线距离扩大车距,他的车子跑起来的时候,引擎的轰鸣声让很多隐藏在山谷间的鸟儿吓得四处惊走。
“池谷,在直线的距离,没有人可以超过我!”中里毅注视着前面的道路,脸上流露出一抹自信的笑容,在妙义立于不败之地的秘诀只有一个,那就是纯粹的速度!
池谷感受到一路领先使得中里毅的气魄慢慢的涨起,他的GTR靠着一路绝尘的气势打开了局面,虽然都是GTR,但是池谷却因为马力的问题而吃了亏。
“决胜的地方,在中间路段。”整条妙义山路都处于直线偏多加速距离较长的状态,所以唯一能够借机反超的地方,就在弯道急剧增多的中路段,只有那里才能够弥补车距,利用中里毅的缺点反超。
呜呜———
池谷微微一笑,打开了仪表台上的一罐可乐,他不认为自己会输给中里毅,像这种长直线不能够体现出一个车手的技术,所以他要等待,等待真正能够大展拳脚的画面出现。
咕隆,可乐顺着喉咙滑进去,池谷望着时速表的指针已经贴近红区,耳边是引擎的轰隆,妙义山路正在被他熟悉,只有比赛才是记忆一条山路的最佳办法,这也是他为什么主动挑战中里毅的原因。
两辆车飞速行驶,虽然池谷的GTR处于落后,但是速度还是快的骇人,而前面中里毅的黑sèGTR更是在这种擅长的山路,发挥出了真正的速度,而不是上一次池谷在秋名所感受到束手束脚的感觉。
慢慢的两辆车结束直线距离的速度冲刺,眼看着要转入第一个弯道,池谷终于提起神来,意识捕捉到入弯的切入点,脑海中呈现的是前两次试跑这条山路,所记忆下来的弯道画面。
先是左转向,然后是向右靠拢,这样的弯道并不算急,对于池谷来说难度并不大,但是他却要利用这里的弯道来弥补之间落后的车距。
两辆车在驶入弯道的瞬间,中里毅挂档,快速旋转方向盘,常用的跑法,利用车胎的抓地力,和GTR的推头入弯,顿时黑sè的车影贯穿这个弯道线,轮胎划过路面的瞬间,车子的咆哮声震惊四野。
而身后的白sè车影如同灵活的鬼魅幽灵,在前者滑出去的一瞬间,漂亮的漂移入弯,车尾拖出长长的弧度,一道流光驶过,车头摆入出弯口,池谷脚下油门一踩,出弯速度飞快,4WD的扭力在上坡路段仍旧展现出无可睥睨的力量。
恐怖的压迫力,急涌而上!白sè的车影在弯道上所做到的美感,是另一辆GTR无法达到的。两辆车一前一后,但是原本直线距离落后的差距,却足足缩小到半个车位。
“好快!”中里毅惊讶的瞪大了眼睛,望着后视镜里面慢慢的缩短车距的白sèGTR,额头上出现了汗水,这股子仿佛被什么野兽追赶,厮杀的感觉,让他明白高桥启介所说的话。
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………【第八十八章 压倒】………
入弯的过程中,池谷的GTR全身分重完全可以体现出来,当车子倾斜一侧,切入内弯漂移的时候,车头与车尾保持着细致入微的搭配,比起前面那辆横冲直撞利用抓地跑法走线的黑GTR来说,无论是入弯还是出弯,都保持着惊人的速度,因为偏差几乎是零,流畅的宛如贴在地面,夹在弯道而去做到的。。。。。。
中里毅凝视后视镜当中的正在拉近距离的GTR,无论如何都不能够让它追上来,在连续的弯道口出弯时,是反方向的入弯,形成了一个连续弯道,虽然不急,但是对于车身马力的cāo控,还有转向的分配都是一门学门,如何能够在最短时间内完成最漂亮的入弯,才是车手技巧的所在。