明天的话,一般来说,首先是看竞价高开卡位,谁的位置高,谁的预期就会强一点,毕竟都是市场目前的最高板,能够有更高的开板位置,也就更容易卡位晋级。
一般来讲,不会连一个4连板的标的都没有,总会有资金愿意去尝试的,毕竟现在也不是穷途末路的时候。
但是有一点要强调的是,今天大盘指数还没有止跌,明天和周三是一个比较关键的时间点,看能不能在这二天形成一个止跌的动作,毕竟上证指数已经到了3250。39点,距离下方的支撑位并不远,60日均价线也不远。
稳妥的交易者,等到看到确定的止跌动作,再进场也不迟。
分割线--------------------------------------------
市场连板高度,被压缩到3板,上一次出现这种情况,好像还是4月26日那天,湖南发展是3连板,随后市场在底部开启了二个月的反弹行情。
不过现在大盘指数这个位置没有之前的位置那么低,但是行情也确实不好,今天收盘之后,连板的个股,已经压缩到了9只,是最近行情出现的最低连板数量。
就像左贾昨天说的一样,目前的行情,其实大部分交易者都没有看空,只是不愿意进场而已。
都在等一个契机,或者说在等一个所谓的黄金坑。
但是会不会如他们所愿,咱现在也不知道。
只是有一点可以肯定是的,市场现在在持续的缩量,就是场外资金不愿意进场,场内的资金又在收割前期的盈利。
现在行情还不算极致,但是也算是走到了一个情绪冰点的位置,所以大部分的交易者都会比较折磨,包括主力也一样。
为什么这么说?
主力交易者也不敢大量的抛售,因为目前的行情,稍有风吹草动,散户跑的会更快,他们又要维持盘面,还要套利,自然也不会很轻松。
但是这个位置,说实话,很难真的砸下去。
如果主力是真的想砸下去的话,因为都打算甩货了,跌幅就不会这么小。
并且目前的成交量也不会萎缩的这么快。
所以左贾的观点还是没有变,周一已经符合预期了,那么就看周二是选择回落止跌回升,还是引出恐慌盘。
之所以会说,还要回落,或者说引出恐慌盘,那是因为现在的盘面还是没有明显的杀伤力。
涨停的家数,依然还有60多家(含St个股)。
在这种情况下,没有杀伤力的话,怎么制造恐慌?
去看看中通客车的走势?
尾盘还有资金去抢筹呢,这是做什么?
就是想抢一个先手呗,认为明天会有一个修复的预期,那么作为没有死透的老大哥,是不是有溢价可以做?
所以左贾的观点是,目前先耐心等待市场的杀跌,只有真的杀跌,制造出恐慌,让这群博反弹的交易者割肉之后,然后再止跌的情况下,才值得真正的重仓出击,博取反弹的头筹。