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第151部分(第1页)

然而这只是灾难的开始,在当天夜里,还有几批轰炸机光临日本,虽然规模都不是很大,但却让整个日本难以入眠。

这一次的轰炸,只是拉开对日本全面轰炸的序幕。

对比历史上美国对日本的轰炸,远征军团的重炸,无论是规模还是出动频率上,都远超历史上的美国。

东京燃烧的大火,持续了整整一。夜,到了第二天下午的时候,最后的火光才逐渐熄灭。

这一。夜,东京将近百万人死伤,直接死亡的人数超过三十万,还有七十万不同程度烧伤的人,有些重度烧伤的人,难以得到及时的救治。

当天下午,一架轰炸机飞抵东京的上空,投下的不是炸弹,而是数百万张通知单。

通知单的内容也十分的简单,下一次还会轰炸东京,直到彻底摧毁东京为主。

这种通知下一次轰炸的行为,加剧了日本内部的恐惧,并且在日本很多的工业城市和人口城市,都有通知单落下。

仅仅在当天晚上,就有上百万的人逃离了东京,他们躲入了乡下,不敢再回到大城市之中。

仅仅是一。夜的轰炸,让日本全国的工业,工厂出勤率下降了一半,许多工厂甚至因此瘫痪,杀人诛心,这种攻心的手段,比百万吨炸药更加有效果。

只需要再轰炸几次,恐怕不需要红警兵团使用其他手段,日本的经济和工业,就将彻底瘫痪。

而红警兵团也说到坐到,三天之后,日本再一次遭到了大规模的轰炸……

第340章 硫磺岛要塞

在轰炸日本本土的时候,第四战区也启动了对硫磺岛的进攻行动。

本次参与直接登陆行动的依然是海军陆战队第二军,在庞大舰队的掩护下,靠近硫磺岛。

天空中的卫星,不间断的传回硫磺岛上的各种清晰照片,预警机和高清侦察机,也时不时拍摄传回硫磺岛的高清晰的图片。

密集的侦查结果表明,硫磺岛上的日本军队,早已经准备好了面对敌人的登陆行动。

岛上到处都是暗堡,日本人在岛上挖掘了大量的隧道和掩体,掏空山体,或者挖掘山洞,然后封住洞口,组成秘密火力点。

硫磺岛的情况,哪怕是红警兵团,也感受到了不少压力,这也许会是对日战争以来,付出伤亡最严重的一次登陆战。

尽管此刻的硫磺岛上,日本人的空军基地,早已经没有了可以起飞的飞机,也失去了制海权,只有岛上的陆军部队能够使用。

硫磺岛的进攻计划,早已经制定完成,拥有制海权和制空权的红警兵团,一面警惕日本联合舰队的动静,一面也积极准备登陆硫磺岛作战。

而在过去的三个月中,日本进一步加强了硫磺岛的防御,想尽办法将最后一批六千人的部队,送上了硫磺岛,组建了防御硫磺岛的109师团,并由日本著名将领粟林忠道任师团长。

为了守护这道前往本土的最后屏障,日本也在岛上配置了大量的一百二十毫米和一百五十五毫米岸防炮,大口径的高射炮和高射机枪。

原本日本还想在岛上增加一个航空战队的兵力,但是很遗憾,这批战斗机还没有抵达硫磺岛,就被红警兵团的潜艇击沉了。

截止到第四战区部队动身的时候,日本人在硫磺岛上的陆军有一万八千人,还有海军留在岛上的七千多人,总兵力两万五千人,飞机一架也没有,也没有海军船只。

粟林忠道是岛上的最高指挥官,他也算是一个出色的职业军人,曾经担任过天皇禁。卫队的指挥官,在硫磺岛上任之后,意识到没有制空权和制海权的情况下,滩头防御作战毫无意义。

然而岛上的部队,也并不是真的全都受到粟林忠道的控制,岛上的海军守备队就坚持认为,必须要防守在探头,将敌人歼灭在登陆的时候。

对此粟林忠道也只能做出折中的决定,以纵深防御为主,探头防御为辅,海岸守备队沿着海滩构筑永备防御工事和坚固火力支撑点,进行前沿防御。

陆军则是凭借硫磺岛上的折钵山和元山山的有利地形,依托坚固的工事,实施纵深防御。

粟林忠道决心将硫磺岛变成一座海上坚固的要塞,因为岛上有余留下来的大量水泥,原本这些水泥都是为了转运到马里亚纳群岛,结果自然是用不上了。

三个月来,这些水泥被全都利用了起来,岛上的防御被尽可能的加固。

以此同时,陆军以折钵山为核心阵地,以两个机场为主要防御地带,在最适合的登陆区域,建立起要塞火力,结合水泥封闭式的地下坑道,混泥土和溶洞结合,设有交通壕相互连接。

为了能够抵御来自海上的炮火,岛上日军的炮兵阵地,全都建在半地下的结构之中,虽然也因此牺牲了攻击的射界,但是极大提高了火炮的生存概率。

而岛上的火炮和通讯网络也全都被保护起来,折钵山也几乎被完全掏空,构筑起大量的坑道,各种纵横交叉的隧道和防御工事,上下层叠,达到九成之多。

并且针对红警兵团的登陆作战特点,在海滩的前沿,布置了大量的反坦克地雷,炮击炮和隐藏在水泥掩体内部的反坦克炮,结合机枪火力,构成了密集的火力防御网。

在这些防御火力配置与射击目标都进行精确的计算,既能隐蔽自己,又能够最大限度的杀伤敌人。

而且硫磺岛上,真正的攻击难题可不是滩头登陆作战,而是岛上两座高山之间的联合防御体系。

在元山地区,日本人修建了坑道工事长达二十八公里,而且与折钵山的防御坑道,是连接在一起的。

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