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第614部分（第2页）

卢云汉打定了主意，假如易军真的要偏袒船帮的话，他也就认了。人在矮檐下，易军的面子要给，得罪不起。

不过，易军却没有他想象的那么霸道，而是笑道：“都是生意人，不能让一个占大便宜，却让另一个吃大亏。合作要双赢，这才是根本目的。我有个小想法，不知道你们乐不乐意。”

“军哥您说。”温文尔雅的卢云汉笑道。这个师爷出身的大枭，做事向来不温不火。

刀妹则笑道：“军哥肯定不会亏了我们，我们听着。”

易军笑了笑，说：“船帮业务目前暂时局限于境内，为了跑长途多挣些利润，那么在内河航道上延伸航线长度是不可避免的。短途运输的话，水路运输没有任何竞争力，大家也都知道。”

“但是延伸到滇云北部，甚至出了滇云向更北省份发展的话，肯定会让卢老大有点为难。”易军笑了笑说，“大家都是吃这碗饭的，具体原因都明白，我也不用多说。”

卢云汉点了点头，笑道：“没事没事，有军哥做保，船帮即便向北发展，也不会添了什么乱子。滇云北部的几个大混子都跟我熟，回头我打个招呼就行。”

刀妹心中暗喜，心道易军出马就是利索，当场就让卢云汉服软了，而且是主动服软。

“但是，”易军说，“总不能让卢老大一点好处都没有，对不对？刀妹也是江湖同道，一碗饭大家吃的道理也都懂。毕竟卢老大手底下也有运输公司，至少争夺市场份额这一条就躲不过去，必须要正视。”

先弄软了卢云汉，马上就让占了便宜的刀妹有所意识：好处不能一个人占尽了。

刀妹点了点头，易军怎么说。

易军笑道：“我这样，你们组建一个运输集团得了。大家是一家人，也就不存在什么生意竞争了，有事也可以在内部协调处理。当然，卢老大付出了地盘做代价，所以在股份上面，船帮或多或少要考虑一些。而且以后这航运集团要是有什么大的决策，卢老大也要参与，不要用什么股份多少作为理由将他的意见排除在外，大家对等协商，有事商量着来。”

这是个不错的办法，以后船帮的生意即便向北延伸，但由于这本身也是卢云汉的生意，所以对于卢云汉的影响也不大。

至于股份的事情，卢云汉的公司虽然比船帮六家的任何一家都大，但总规模肯定不如六家的联合。到时候，卢云汉能有两成股份就算不错。但易军今天既然开口了，要在股份上照顾一下，那么到时候弄到三成股份也有可能。

刀妹考虑了一下，说：“军哥这提议没问题，但问题的关键在于，我们船帮只是水手组织，却不是六家公司的老板。要说业务重心的转移，六个老板肯定要考虑船帮的态度，否则他们玩儿不转。但要是牵扯到几家公司合并……那六个老板未必乐意。他们不是地下世界的人，对于‘地盘换股份’这样的事情会觉得无法理解，地盘这东西不见摸不着。当然就我个人而言，知道卢老大要是开放了滇云中部和北部的地盘，其价值顶一成的股份也不为过。”

这也是实在问题，因为船帮不是老板。而且刀妹这话留有余地，也没有得罪了卢云汉，毕竟她个人承认地盘等于实际价值。所以，卢云汉也点了点头，心道这小娘们倒也通情达理。

易军则笑道：“六个老板？要不是船帮支应着，他们现在连活路都快没了。境外的生意不想让他们做，他们就做不下去。向北的境内生意要是没有卢老大的点头，那就随便他们发展吧，他们能发展出什么样子来。”

这更是个实际问题。现在，六家航运公司的营业线路，已经不能通向境外了，这是一开始就说好的——因为娇莲马上要进来，占据境外那段航线。至于境内，要是没有这些地下世界高层的同意，六家公司哪能顺利介入。

刀妹点了点头，说：“那行，我跟六家公司的老板谈谈。愿意合作的，咱们就欢迎，至于具体股份的事情按比例说，到时候给卢老大的股份来一个合理的溢价。至于不愿意合作的，我们把船帮的人都喊出来，并入新的公司里头。而且不愿意合作的公司以后要发展，就随便他们去好了，咱们也不照顾。”

“就是这个理，干一杯。”易军笑着举杯。能到这一步，事情基本上就差不多了。那些航运公司老板未必都是傻子，能得透事情本质的还是多数，否则在这片边境水域上闯不出这么大的名堂。

真要是遇到不睁眼的闷头货，易军也不是没有别的办法。回过头来，总能把问题解决了。

正文　第1492章　滇云航运的统一

总之在这场调和之下，此处地下世界基本上没了纷争。化干戈为玉帛，刀兵相向变为合作共赢，这是易军这个地下奸商的一贯宗旨。

至于后来，确实有两家航运公司老板不乐于参股。他们就是那种“不睁眼”的闷头货，结果易军和船帮、卢云汉也没难为他们，随便他们自生自灭。

刀妹将船帮的人马都拉出来，挂靠的船只则挂靠到新的公司名下，而不在挂靠船只上谋生活的船帮徒众，则纷纷向这两家公司“辞职”，随后“应聘”到了新公司里面。刀妹把这些船帮水手安排一下，每个人给个工作、混碗饭吃还是不难的。

于是，那两家公司当场就遇到了大麻烦——连水手都缺失了大半！最蛋疼的情况，是某些船上一个人都没了，从船老大到小水手，一下子成了个空船。

不仅仅是人手上奇缺，连生意也不好做了。

易军没有像别的地下大佬那么黑，一言不合就处处报复。他只不过不会照应这些不合作的公司了，随便他们怎么发展。但是，这两家公司上面没有了照应，下面没有了船帮的支撑，能混得下去吗？

他们走境内线路，连生意都承接不到多少。而且船帮和卢云汉的新公司一旦打起了价格战，显然能把这两家打得没有招架之力。

因为新公司的成本更低，至少不用协调滇云各地的关系。这种协调费用，就不是谁能随便支撑的起的。比如各种主管部门，你们要不要打点一下？但卢云汉用不着，一个电话过去，这些主管部门就会给面子。

还有这些跑航运业务的，少不得要和各个城市的地下大佬们产生联系，甚至是冲突。那两家公司到新的城市开拓业务，显然要处处碰壁。相反，卢云汉依旧只是一个电话过去，那些地方上的大佬就不会为难新公司，也不敢。就好像当初岳东省的那些混子大佬们，谁敢当了万家生佛赵泰来的财路？这是同样的道理。

所以，刀妹说卢老大的地盘都能值一成的股份，并不是夸张的说法——省出来的钱也是利润。

这两家公司在内河航运上混不下去，只能再度把目光投向境外，还想继续走金三角的生意。但是，金三角湄公河航线上已经出现了一个新的巨头——娇莲航运。这样一个巨头，更不是他们能简单竞争的过的。至少在航运费上，娇莲就便宜的多，具有更大的价格优势。

原因所在，还是能量问题。就好像娇莲行船，北端有赵子玉的边防军，南段有公安部的派驻警察，一路航程都有正和保镖和地府阴兵照应，这得多安全？

就奔着这样一份安全，那些货主也肯定优先让娇莲航运帮他们运货不是？

相反，那两家航运公司却没这个待遇，依旧时不时的被金三角残余的流匪打劫，而且打劫的频率甚至比以前更高了！因为这些流匪的数量虽然少了，但他们能打劫的目标更少。娇莲的船和西瓦家族的船在这条河上是主流，但他们不敢打劫。那么他们打劫的目标，只能集中在那两家小航运公司的身上。

到后来，干脆那些水手都不敢出船了，毕竟命才最重要。为此，两家航运公司不得不下了血本，将水手们的薪水翻了一番，重赏之下必有勇夫。

但即便如此，敢出船的也不多。即使出船了，由于费用的增加，使得每一船的成本也提高了，在和娇莲的