到了1978年,已经调任机械部的饶斌,率先向组织递交的建议。
20多年的深耕,让他深知中国的汽车制造业,急需先进的技术加盟。
正是因为他的一纸建议,国家机械部向多个国家发出了技术合作邀请函。
后世很多同志质疑当今的部、局级干部,不会亲自过问一家企业、一间工厂……。
但现实的情况却是,在改开初期的时候,拼在最前沿、目的最实际的,往往都是第一线的干部。
就比如刚回国不久的机械部访问团。
谁又能想到堂堂机械部的领导,会领着团里的江秘书,亲自站在德-国的街头搞调研。
正是因为这次亲力亲为的调研,访问团才发现德-国的街道跑得最多的不是奔驰,而是一款名为大众的汽车。
于是,他们立刻将之前准备与奔驰合作的计划,临时调整为了大众。
而后在大众汽车总部的大门口,亲自向门卫递交了名片,并自我介绍了身份:我是中国机械部的……
和他并肩站在一块的江秘书,准确的将这句话译成了德语……
一战刚平,一战又起。
这一会,站在窗前的饶斌,渐渐又看清了眼前的春光。
“最近怎么总是想起过去呀,”
饶斌抡了抡胳膊、踢了踢腿:“革命尚未成功,得保护好革命的本钱啊。”
这一会的饶斌怎么也不会想到,一场由自己提议的中外合作计划一谈就是六年。
不过,他这会最关心的还是“东风”的口号。
因为三个月后的二汽,要迎来一场最高规格的检阅工作。
对于积极转向民用市场的“东风”牌卡车,多少双眼睛正在盼着听好信呢。
“首长,”
忽然,刚离开没多久孙秘书,又快步走了回来:“新收到的几条新闻单位送来的标语,请您过目。”
“又有了,”饶斌缓缓收起了伸展运动:“你没先过个目?”
“我过了,”孙秘书岂能不过:“不然,也不会着急送您这来了。”
“哦?”
重新坐进沙发的饶斌,戴上了老花镜:“看来这一批标语有进步了。
为梦而生——东风;东风,与你而行……这怎么还不如上一批了?”
“您接着往下看。”
“东风汽车、信赖之选;车到山前……”一直眯着眼的饶斌,忽然顿住了:“车到山前必有路、有路必有东风车!”
孙秘书见领导念得那么大声:“您感觉这一条怎么样?”
“车到山前必有路、有路必有东风车……好,非常好,”下一秒,饶斌忽然戳着文件夹:
“这个,下面这个也好:万事俱备、只等东风,真是太顺口了!”
孙秘书:“我也觉得这两句非常好,就赶紧给您送来了。”
“这是哪个单位的同志想出来的?”
“就您刚刚念得那两句,其实都是一家单位选送的作品,”孙秘书记得可清楚了:“浦江东方都市报。”
“东方都市报?”
“据浦江宣传部的同志介绍,”孙秘书继续道:
“编写这两句宣传口号的同志一再叮嘱他转告我们,如果这两句没有被采纳,也请我们将它提前注册为东风卡车的官方宣传标语。”
“哦?”饶斌忍不住笑了起来:“还有这样的请求。”
“按他们在电话里说得就是,提前注册,以备不同时代的标语更替,”孙秘书这会已是在照着本子念了:
“浦江宣传部的同志转告说,编写这两句话的同志对国外的汽车企业宣传非常了解。