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第166部分（第1页）

军参谋长。1943年10月中美空军混合联队组成并投入战斗，陈纳德任指挥。

历史上他在抗战结束后就离开了中国，也算得上是中国人民的老朋友了，不过造化弄人，如今他却被派来跟老朋友打仗，可以说他为眼前的敌人付出了不少心血，因为之前的那层特殊关系，他对中国空军可以说是非常的了解。

陈纳德道：“麦克阿瑟将军，中国人已经今非昔比了，从十多天的空战看来，中国空军的飞机性能和飞行员的作战水准不但不必我们差，反而飞行员的作战水平要高于我们。我们经常性的被袭击，我很难想象眼前跟我们作战的空军是中国人的。”

陈纳德还不知道因为中国空军有预警机，所以在每次作战当中都占尽了先机，如果大家都没有预警机，说实话，中国空军是很难超过美国空军的。

美国的飞行员在没有参军之前大多开过自己家的私人小飞机，拥有丰富的飞行经验，从军之后又有足够的时间训练，加上他们跟日本作战，在欧洲跟德军作战，可以说美军空军的水准绝对是世界一流水准。

“对面的空军指挥官叫周至柔，他在美国留学学的空军，对美国有一定的了解，对美国空军也有一定的了解，加上中国空军大多参照美国的标准，有美国教官训练，也包括了我本人，所以中国空军对我们还是有相当的了解。”

“原本我以为自己很了解中国空军，事实上我错了，因此在战场上总是让我们的空军处于下风。”

“那你说怎么办，合众国如今可不是单单要面对中国的威胁，我们的主要力量还在欧洲，而且我们还不能放弃他们，否则欧洲就会沦为德国的的领地，德国就会集中欧洲的力量进攻美洲，到时候我们同样要完蛋，因此我们现在必须阻止中国人登陆美洲，否则我很难想象我们有多少兵力可以阻止随随便便就可以征集几千万士兵的中国人。”麦克阿瑟一想起中国那五亿人就觉得恐惧，只有大洋才能阻挡中国人，坚持到美国拥有核弹，否则后果真的不堪设想。

陈纳德思索了一番道：“除非我们主动发起进攻，把战火烧到中国，否则我们只能被动的等待他们的到来。”最好的防御就是进攻，这句话谁都懂，只是进攻需要实力。

沉默已久的史迪威道：“以我们现在的情况是没办进攻的，继续实力也来不及了，中国人一定会在我们之前进攻的。”史迪威对中国没有半点好感，当年他本想在缅甸立功，可惜中英双方对他都是阳奉阴违，蒋介石还跟他关系极为恶劣，本来他已经赋闲在家了，不过中美大战，她这个对中国有一定了解的将军就被马歇尔调到阿拉斯加。

不过麦克阿瑟很看不起史迪威，尽管他自己也是一败再败。而史迪威同样也看不起麦克阿瑟，认为他掌握了那么多军队还没日本人打的独自逃亡澳洲，而自己虽然没有什么建树，但是那是因为自己手中无兵无权而已。

麦克阿瑟一直觉得史迪威就一个废物，他很不明白马歇尔派他来做什么，虽说自己在菲律宾被偷袭之后惨败而归，但是在澳洲还是找回了场子，日本人能得到澳洲并不是他丢失的，那是政府给日本人的，如果不是白宫的先欧后亚的政策，日本人那里能夺取澳洲，早就被反击到日本本土了。

“参谋长先生，除了坐以待毙之外，你能有更好一点的建议吗？”麦克阿瑟的话中带有浓浓的火药味，他认为史迪威总喜欢说一些没有营养的话。

史迪威跟麦克阿瑟相处了几天，知道麦克阿瑟虽然能力一般，但是脾气却大的惊人，自以为是，自傲、自负，用中国的成语叫做“夜郎自大”，他道：“指挥官先生，我只是说出了自己的看法，中国在对岸集结了一百多万大军，他们的装备也不输于我们，而我们才30多万人，防守可以，但要是进攻恐怕是有心无力，何况我们从一开始就没打算进攻，因此也没有什么登陆的舰船。”

“阿拉斯加舰队偷鸡不成反蚀一把米，差点整个舰队覆灭，此时除了防御之外我们还有更好的办法吗？”中**队登陆作战在即，史迪威也是明眼人，你要反登陆也得有那个实力，就算舰只齐全，可是美军的人数可不多。

诺曼底登陆，盟军集结了上百万大军，后勤保障充足，反观那个时候在法国的德军不过十来万人，而且还是分散的，另外后勤也不能保障，制空权完全丧失，这种极度占优势的情况下盟军才以损失惨重的代价拿下了。

中**队是美军的三四倍，武器装备也不比美国的差，甚至在单兵作战武器上比美军的还好，美军靠三十万人登陆那块完全没有群众基础的地方呢。

中国人年被欧美国家欺压了一百年，如今政府强大起来了，难道在这个节骨眼上中国民众还会跟着他们眼中的美帝国主义去消灭自己的政府，重新回到那种被列强欺压的环境中去吗？显然不会，因此美军要想进攻中国可不是简单的军事行动，还要面对中国的人海战争。

史迪威之前跟社会党接触过，知道社会党的人民战争的可怕，日本人就是这样硬生生的被国社两党给托在了中国。

第030章　登陆阿拉斯加

话说鉴于诺曼底登陆德国人的粗心大意给了盟国可趁之机，麦克阿瑟加强了阿拉斯加西南沿海地区的防御，同时增兵也在持续的到来。

而中**队已经于17日做好了最后登陆的准备，他们将越过白令海峡登陆阿拉斯加进攻美洲。

白令海峡，位于亚洲最东点的迭日涅夫角和美洲最西点的威尔士王子角之间的海峡，是亚洲与北美洲的分界线。平均深度约30～50米，最狭处约85公里；峡内岛屿罗列，包括代奥米德群岛，约16平方公里）及海峡南边的圣劳伦斯岛。两侧的大洲分别是亚洲、北美洲，美苏国界在此穿过。

这个海峡连接了楚科奇海（北冰洋的一部分）和白令海（太平洋的一部分）（西经169度零分，北纬65度30分）。它的名字来自丹麦探险家的维他斯；白令。他在1728年俄**队任职时候穿过白令海峡，是第一个穿过北极圈和南极圈的人。是亚洲和北美洲的分界线。连接北冰洋和太平洋的通道。

维图斯；白令，1681年8月出生于丹麦霍尔森斯，1741年12月19日逝世于白令岛，是一位俄罗斯海军中的探险家。

白令受彼得一世的邀请参加当时新建立的俄罗斯海军成为其中的一个舰长，在对瑞典的战争中他成绩优秀，此后他又参加对土耳其的战争。他与一个俄罗斯人结婚，1715年他最后一次回到丹麦。1725年他奉彼得的命令开始对西伯利亚的北岸进行考察。1728年他到达亚洲的最东端。

两年后他回到圣彼得堡，当时他患重病，在他远征探险的这段时间里，他的五个孩子死亡。1735年他再次奉令来到鄂霍次克海，1740年他建立了彼得罗巴甫洛夫斯克，1741年他从这里向美洲进发。一场风暴将他指挥的两条船分开了，白令本人看到了阿拉斯加的南岸。在回彼得罗巴甫洛夫斯克的路上，他还发现了属于阿留申群岛的一些岛屿，但这时他已重病在身，无法指挥他的船了。他们漂泊到科曼多尔群岛的一个无人居住的小岛上，在那里白令和他船上的其他28名水手病死。今天这个岛被命名为白令岛。他船上剩下的77名水手中的46人后来回到了他们出发的港口。

白令海峡、白令海、白令岛和白令地峡都是以他的名字命名的。

白令海峡地处高纬度，气候寒冷、多暴风雪和雾，尤其冬季，气温剧降，最低气温可达－45c以下，海峡表层结冰，冰层厚达2米或更多，每年10月到次年4月是结冰期，严重影响航行。海峡中海水主要是从北冰洋流来沿海峡西岸流入白令海，来自太平洋的温暖海水沿海峡东岸流入北冰洋。海峡和沿岸地区生活着适宜冰雪生态环境的海豹、海象、海狗、海獭、海狮以及北极燕鸥等。

此时已经是七月份，因此不需要在零下几十度破冰作战或者坐着雪橇作战。

7月18日，凌晨3点，5万空降兵集合完毕，他们现在就等空降到预定的作战目标了，这些空降兵占到了中国空降兵的百分之九十五，可以说是全部了。