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第129部分（第1页）

个月的时间内法国人在卡纳蒂克失去了一切先是条件地投降马拉巴尔海岸的法国殖民地金吉和马埃不久也跟着投降法国人从而丧失了他们在印度的一切属地法国在东南印度脆弱的统治大厦就此崩溃。

后来。根据一七六三年地《巴黎条约》这些地方又归还给了法国人。法国在印度沿岸保留的五个城市必须拆除它们地防御工事尽管如此这些城市仍然在长时期内作为勾结与英国人为敌的印度王公们的基地从这里向他们出售武器。并派遣教官和顾问。

与法国形成鲜明对比的是英国人在孟加拉确立了军事优势：最有威胁的法国人被完全赶了出去英国人获得了授予的领土可以维持一支具有相当装备地军队。同时英国还拥有对纳瓦卜庞大军队取得决定性胜利而增长起来的威望。英军统帅克莱武由此而身价倍增一七五八年六月加尔各答参事会自己动议选举他任孟加拉总督职务。到那一年底这一职位因得到东印度公司的任命而合法化。

在非洲。在中东法国和英国都在不同的地方争夺着各自的利益和霸权。

可以说十八世纪后半叶的总体时代背景。就是英法两国争夺世界霸权的年代这个过程一直要持续到拿破仑时代结束为止。随着拿破仑的败落英国地霸主地位得到彻底的巩固一直持续到一战也没有任何国家可以挑动。

康柏受自身知识面影响现在的目光只看美国和欧洲并没有从整体世界和时代背景上来把握这次美国独立战争。

但法国大使杰拉尔德作为一个资深地外交官。作为一个法国政府的高级代表他却能从这次战争中觉察到法国击倒英国在北美的霸权至少是削弱英国世界霸主地位的契机。所以他和法国的高层都秉持着同一个理念就是为了削弱英国甚至可以牺牲一部分法国的利益。

法王路易十六并不是像后来小说中评价的那样低能。实际上他在刚继任王位的这几年也同样想效仿历代贤王励精图治对政治和经济都非常重视也非常有见地。知道法国在现在和英国差距越拉越大的情况下只要换取拉近和英国地差距就已经在可以接受的范围了。

所以在接到法国大使杰拉尔德传来的消息后路易十六马上同意了美方的建议签订的密约。南俄俄暂时归属美国。并且命令特使乘坐美国大西洋油轮公司的“新奥尔良号”蒸汽快船返回美国。

这里就不得不说说“新奥尔良号”抵达欧洲时的事情了。

经过二十多天的艰苦航行历经暴风骤雨蒸汽船“新奥尔良号”终于在一七七九年二月抵达了法国港口布雷斯特。

虽然早已经有消息传到欧洲并且报纸上都刊登了美国使用蒸汽船地情况但大多数欧洲人仍然认为这种蒸汽船也就是和单人划的小船差不多。等到“新奥尔良号”上的烟冒着浓烟向布雷斯科特港口驶来时港口的救援船只第一想到竟然是派出船只进行灭火和搜救。

“新奥尔良号”的船长在搜救船抵达蒸汽船附近时只能以鸣汽笛向他们致敬船上的水手也全是欢呼着拒绝了他们的帮忙。

当美国的蒸汽船竟然跨越大西洋来到法国港口的消息传开以后大量的欧洲人群蜂拥到布雷斯特港口来看这艘神奇地船只。

在他们心目中还只是为了看看这条在幸运女神眷顾下奇迹穿越了大西洋的“小船”。但当他们看到几百吨的“新奥尔良号”后全都大失所望感觉自己被欺骗了。蒸汽船和自己想象中的模样完全不一样和报纸上对于那些运河拖船的描述也同样不一样。

“这是一艘大海船还有帆！”

“这艘船真丑！”

浪漫的法国人对于这艘船的评价很不高。

不过随着报纸6续刊登出“新奥尔良号”航行的详细情况加上船长按照康柏事先的吩咐在法国沿海各主要港口进行展示性的航行表演看到这艘船的人们都对那船只冒着滚滚浓烟前进的样子惊呆了。

同样喜欢新奇事物的法国人很快改变了自己的评价。

“虽然丑了点但是度还是很快的！”

“不错！这是一艘奇迹般的船只真想上去乘坐一下试试。”

宣传的效果就是整个欧洲都知道了美国的蒸汽船。在间谍把消息传到各国上层后各国也马上开始尝试研究和制造自己的蒸汽船。

相对于普通人对蒸汽船的新奇以及政府官员对于展蒸汽船在战略上应用的重视大量的普通船运公司却是更看重了蒸汽船在海运上的应用前景。

这些大商人纷纷直接把订单给了康柏和路易斯安那总督的新奥尔良蒸汽造船厂总共是大小十二艘蒸汽船其中就有法王路易十六本人订购的一艘。

“新奥尔良号”的事情英国内阁也马上接到消息对蒸汽船怀有极高兴趣的他们一面叫人使用瓦特改进的新式蒸汽机尝试进行蒸汽船的研究。随即同样也派出答复殖民地大臣的特使以外交事务为由希望搭乘上这艘新式蒸汽船。至于真实目的自然是侦查蒸汽船的情况了。

可惜法国方面很清楚这一点为了保证蒸汽船的机敏“新奥尔良号”船长和法方代表一起拒绝了这个要求。

第二百一十节　对大局的觉悟

月一号蒸汽船“新奥尔良号”搭乘着法王派遣到特使以及大量其他贵宾乘客和邮件再次从法国港口出经北极航线返回美国。【全文字阅读】

英国政府得知消息后决定派出自己最快的快船同样护送自己的全权特使前往美国。企图在海上和“新奥尔良号”进行一场度比赛。就像上次和法国海军进行的度比赛一样再狠狠的教训一下这些不知道天高地厚的殖民地人让他们知道谁才是海洋上真正的霸主。

一七七九年三月二十日一路顺风顺水的“新奥尔良号”顺利抵达了费城外的港口。