不过随着时间的发展,曾经一代神车,也逐渐跌落神坛,到如今每年都是亏损的状态。
一气夏利的旗下有一个子公司,经营的是一汽华利品牌,这个品牌如今同样是亏损状态,在国内的受欢迎程度并不高,已经累积负债数亿元。
在如此的亏损之下,一汽集团准备将华利品牌股权出让,不在继续经营这个品牌。
如今一气集团的ceo名为张国良,在一汽集团每况愈下的情况下,整个人都处于一种焦躁的状态。
前阵子股东大会商讨结果,准备正式将华利子公司出让,不再继续经营这家负资产的品牌公司。
丁杰这阵子一直在寻找合适的汽车厂进行收购,实在不成的话,就要考虑重新建设一个新厂。
但是新厂涉及人员,设备,流水线搭建等工作,不是短期内可以完成的,远比收购一个原有的汽车厂慢的多。
所以近期就把目光放在收购上面,若是一直找不到合适的工厂,或者是离得津市太远,就会自己组建一个新的。
还好,公司得知一汽华利公司准备出让后,就一直再商讨这个事情。最近,终于将事情谈拢。
一气集团以1元的价格,将华利汽车厂出售给万兴科技。但是华利集团附带着5亿的负债,与三千万拖欠员工的工资,这些需要由万兴科技进行处理。
也就是说,丁杰用5。3亿的的价格,收购了华利汽车厂,包括华利品牌与汽车流水线。
华利品牌对于丁杰来说没有什么用途,未来生产肯定会用新的品牌名字。这次主要是拿下华利的整个生产流水线。
若是自己搭建的话,这些设备的价格肯定不止如此,至少也要翻上一倍左右,而且流水线搭建,与厂房建设,至少也得四个月到半年的时间。
若是直接建设新厂,不可能一次就有如此庞大的流水线,需要像万科手机那样,一步步的增加,想要达到华利汽车厂的程度,至少也得半年的时间。
这时间太久了,丁杰直接收购汽车厂,将那些老旧的设备慢慢替换掉,未来汽车厂的规模也要不断的扩大。
在签订转让协议后,华利汽车厂也完成所有的交接工作。
丁杰直接到了汽车厂视察工作,同时也与汽车厂的厂长进行接洽工作。
这家汽车厂就在滨海区旁边,离着港口大概有十五公里,各方面的条件都非常的便利。
来到汽车厂后,见到这家汽车厂的厂长,张凯。
张凯之前就是这家厂子的厂长,只是负责生产任务,没有其余的工作。
所以这次收购厂子,也把这个人留了下来。有个熟悉厂子的人,对于未来的工作是方便很多。