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15(第2页)

房门上的牢窗扁长狭窄,要从那里钻出来是绝对不可能的,但房间内侧墙壁上方的采光窗有个脑袋能勉强钻出的空间。那个窗口嵌着铁栅栏,决定采用从外侧再镶入同样铁栅栏的方法。就是加固窗口,并完全相互镶嵌,所以不用担心佐久间会注意到设了两层铁栅栏。

商定了这些方法以后,加固牢房的讨论就结束了,但铃江指示要在房间外竖起像街灯似的灯杆。房间外也就是监舍的背后是杂木林,在那里竖一根电线杆点亮电灯,它的光会透过铁栅栏窗户照进牢房。佐久间或许会攀爬墙壁摘取电灯,造成房间内漆黑一片,如果在房间外设置一个长明灯,就能防止这一点。

铃江所长命令立即着手去做房间的改造等工作,便结束了会议。

他密切关注着房间改造工程的进展,一边还在思考着如何把握监控的态势。

按常规来说,负责监管佐久间的看守长、看守部长、看守们,都应该指派身强力壮的人。转来的佐久间当然能料到这一点,但铃江想打破这一常规。他心想,还是不要做出特意戒备佐久间的模样,采取和普通犯人同等对待的态度,也许能化解他心中的块垒,减少他企图越狱的打算。他觉得与其配置擅长武术的看守,还不如派工作认真、有毅力、性格温和的看守。

他与戒护课课长商量,决定给关押佐久间的监舍配备符合这一条件的看守。同时也有必要加强监控态势,所以计划增加一名看守。而且,为了不让佐久间察觉出是专门为他增加人员,对其他三个监舍也同样各新增一名看守。

铃江尽管采取了这些措施周密部署,还是反复阅读了有关佐久间越狱的记录,每次他都会重新意识到佐久间是个足智多谋、行动能力非凡的人。尤其对佐久间能敏捷洞察看守们的心理,并很快就能把他们引入自己的思路,简直可称是神技的能力而惊叹不已。

佐久间不久就要以敌视的情绪从札幌刑务所转到府中刑务所里来。从入监的瞬间起,他那敏锐的头脑肯定就会飞快地旋转,冷静地观察刑务所的布局、狱卒的态度,并迅速地构思越狱的计划。

对此,铃江心想与他接触时应该采取避其锋芒的策略。这也许会让佐久间感到意外,令他在心里直打鼓,无法为越狱的谋略理出清晰的思路。

铃江将大致做好收押准备的情况向桥正总务局局长古桥汇报,古桥也将此情况转告给了札幌刑务所所长楠木本顺。

楠木在单身时代就和铃江关系密切,关于佐久间的押解方法,他用电话反复同铃江进行了斟酌。

押解佐久间的美军专用车厢连接在货运列车上。铃江对货运列车在东京秋叶原站停靠深感不安。楠木预定让佐久间在秋叶原站下车,但铃江认为在东京都市中心下车容易发生意外,认为应该在半途的大宫站下车。

他与铁路当局进行交涉,要求对方在大宫站将佐久间的车厢断开,并将这意思通知了楠木。

从大宫站到府中刑务所的押送,当然需要动用汽车。刑务所里有两辆押送车,但全都已经老化,估计会在半途中出现发动机故障等情况。因此用大卡车在卡车的货台上放个座位,并载着以看守长为首的六名看守去大宫站迎接。

他对卡车到达刑务所后的程序也做了安排。卡车从办公楼右侧的便门驶入后立即将便门关上,卡车不再往里行驶,当场将佐久间放下,并将他带到能通往监舍的管理部部长办公室,让他在那里等候。

不久,札幌刑务所所长楠木向行刑局报告,说载着佐久间的货车7月30日夜里从札幌站出发了,还打电话通知了铃江。此后,货运列车渡过津轻海峡、经过青森站、盛冈站时,都向铃江发了通知。

8月2日凌晨5点,铃江派看守长等六人乘坐带篷卡车去大宫站,自己在所长办公室等候。上午10点,看守长打来电话,说货运列车到达大宫站,把佐久间押到了卡车上,接着向府中刑务所驶来。

天气晴朗,窗外洋溢着暑夏特有的强烈的阳光。

下午1点10分,管理部部长用内线电话通知卡车已经到达,按规定的程序将佐久间带到了管理部部长办公室。见押送进行得很顺利,铃江终于松了口气,和戒护课课长一起走出办公楼,向管理部部长办公室走去。

他打开门,走近部长的办公桌,在椅子上坐下。屋内弥漫着异样的紧张气氛。

他凝视着初次见面的佐久间。佐久间戴着可说是铁块的巨大手铐和脚镣站立着,札幌刑务所的看守长他们紧紧地围着他站着。包括去大宫站接站押送回来的府中刑务所看守们在内,管理部部长、教育部部长以及负责单人牢房的看守长们,也都默默地站立着。

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