关键在于,何雨柱购得的并不仅仅是品牌,而是直接与吉利合并,这可不是简单的加法。
对于国内汽车品牌而言,技术提升至关重要,尤其是发动机领域,而沃尔沃的各种专利技术也被悉数带回。
同时,沃尔沃汽车拥有自己的研发机构,技术并非停滞不前,吉利也可派员前往学习交流,共同推动研发。
新闻播报了大约一分半钟,简要分析了这次合并的情况,吉利也随即召开发布会,宣布组建的团队即将启程,接手沃尔沃的事务。
沃尔沃在欧洲有成熟的销售网络,吉利无需从头开始,可以直接利用现有的渠道,节省了进军欧洲市场的大量时间和资金。
此时的吉利尚未步入高速发展期,其价值相对较低,因此何雨柱得以持有大量股份,甚至超过了50%。
尽管福特可能对吉利的技术不太关心,但吉利对此极为重视。
吉利的估值高企,销售渠道等资产同样具有价值。
何雨柱已掌控吉利,合同中还有条款规定,十年后他将向李老板转让部分股份,以避免”鸠占鹊巢”。
对此,何雨柱并不介意,因为他并非汽车行业专家,只是希望占有一定股份,无需亲自经营。
未来,何雨柱的持股比例会逐渐下降,这是必然趋势。
然而,如果有机会增股,他或许会跟进,但这并非投资者常规做法,他并不打算成为真正的老板,即便目前持股超过半数,他仍未担任董事长。
……
《电锯》剧组已经组建完成,总投资额仅为两百万美元,何雨柱出资稍显慷慨。
剧本方面,首部的反转效果惊艳,但后续剧本才是核心,因为计划每年万圣节上映,且均保持小成本制作。
《速度与**》的谈判进展顺利,但主角之一——多米尼克的角色扮演者谈判存在困难。
迪塞尔不愿签订长期合约,坚持一部一部签,对此何雨柱自然不会妥协。
由于影片尚未开机,多米尼克的角色还不那么关键,何雨柱可以培养一个不出名的演员替代,同时节省片酬。
目前所有演员都不是大明星,片酬不高,一次签订六部能大幅降低成本。
当然,每部影片的片酬增长是必要的,否则合同不公道,演员工会不会放过公司。
迪塞尔和他的经纪人看到狮王影业居然打算放弃谈判,他们也不再坚持,只是在薪酬问题上开始拉锯。
狮王影业告诉迪塞尔,影片即将开拍,因为要在圣诞节档期上映,如果狮王影业不再继续纠缠,他们将另寻他人。
这是一部系列电影,剧本已定,如果迪塞尔不签约,他们可以迅速找一个年轻演员培养成新星,这并非难事。
狮王影业的强硬态度令迪塞尔感到惊讶。
之前他和经纪人讨论过,狮王影业刚完成收购,急需一部大片来提升知名度,且连续六部合约的签订表明他们对这个系列寄予厚望。
因此,他们原本打算狮子大开口,但狮王影业并未妥协,显示出他们财大气粗,却不屑于用高价收买。
公司有足够的财力承担风险,而且随着收购漫威的消息传出,狮王影业可能将大幅调整漫威英雄的未来发展。
收购米高梅后改名为狮王影业的消息在国内娱乐圈引起了巨大震动,特别是冯导。
他曾试图寻求何雨柱的投资以增加收入和曝光度,但赚够了钱后便不再联系。
然而,当他得知何雨柱豪掷数百亿美元收购全球八大电影公司之一时,他意识到自己之前的选择是多么错误。
冯导曾期望能与何雨柱合作,但现在他感到无奈。
他的合作伙伴王氏兄弟找上门来,大王直接问:“冯导,你和何总认识,能否帮忙牵线合作?”冯导沉默,他知道自己的境况,王氏兄弟可能为了拉拢他而牺牲了与何雨柱的关系。
看着何雨柱的出手阔绰,冯导怀疑,自己在国内赚的这点儿钱在人家眼中根本不算什么。
但他真的甘心吗?小王提议:“米高梅之前有全球发行能力,如果他愿意买我们的电影,那收入也是美元。
“冯导对此表示厌烦,他们的电影内容不符合国外市场,幽默元素也难以被外国人理解,这样的交易不可能成功。
“有机会再说吧!”冯导没有勇气主动去找何雨柱,他明白自己不能轻易触怒对方,国内有许多人都想给何雨柱面子。
小王还想说什么,但大王只是瞥了一眼,止住了弟弟的发言。