1月24号。
经过两天紧急协商,联合防务公司与北美通用汽车率先达成合作。
前者委托后者,代工生产900辆,单台造价330万,总价值297亿美刀。
协议签订的一刹那,最开心的不是雷蒙,也不是武备老者,更不是赚大头的徐飞,而是史密斯和通用汽车股东们。
雷蒙突然索要,又要求‘货到付款’,自家总得找出原因。
经调查……
上个月,有一段‘飙车式移动射击’的战车视频,火爆北美,后来发现,视频源自华夏。
联合防务承认视频车为,为此受罚,却趁机拿下军部订单。
没过多久,三哥那边传来六辆在藏地实训的消息……
紧接着,雷蒙上门……
史密斯白天谈判,晚上研究情报,看过视频,再对比八十年代版本的战车,忽然生出一个大胆的猜测。
联合防务并未研发出视频车,只是为了尽快拿到军部订单,拼着受罚的风险,谎称‘视频车’是,然后四处寻找‘视频车’生产商,准备收购对方。
这种操作,对武备商来讲,很正常。
想当年,隔壁的通用动力跟克来斯勒竞争重坦的研发订单,最终失败。
通用动力不死心,依旧想拿到订单,怎么办?
收购克来斯勒!
连公司都是我的了,重坦研发订单自然也是我的。
如今联合防务的操作,如同翻版。
只不过,雷蒙虽然找到了‘视频车’厂商,却发现对方在华夏。
按照惯性思维,华夏肯定造不出视频车。
巧合的是,97年,北美通用汽车与魔都汽车展开合作,组建魔都通用,投资四座汽车生产基地。
算算日子,99年末刚好投产。
通用汽车的生产线,肯定能造许多东西。
更巧合的是,北美通用汽车又趁着亚太经济危机,收购本就是武备商,拿到f公司aifv步兵车授权的大宇,并且还入股了同样是武备商的韩华……
如果这事不是发生在自家身上,史密斯和股东们,也会产生与雷蒙一样的怀疑。
甚至有可能,趁机搞死通用汽车。
比如下一笔大订单,到货不付款,然后曝光通用汽车所作所为,令其破产……
史密斯和股东们,终于搞明白雷蒙的打算。
按道理讲,碰到这种事,不值得开心。
但雷蒙拿东方生产的战车,伪装成,再供应给北美军部,这算啥?
通敌啊!
还好,早在这位勐人杀进通用汽车总部的时候,整座大楼的监控和录音,全部开启。
尤其会议室,股东们人手一支录音笔。
作为弱势一方,万一发生点不好的事情,咱总得有个证据。
而谈判期间,史密斯每次遇到难题,就会当着雷蒙的面,出去跟华夏兵器打电话……
即便签订的协议,从字面上看属于代工,但自家有充足证据,表明受到雷蒙胁迫,才不得不联系华夏兵器。
有了这些,如果雷蒙敢搞死自家,又或者拿到货不付款,史密斯和股东们完全有信心,令其不死也要扒层皮。