不知从什么时候开始,兰珩总是给简行一种故意卖惨的印象。每当这个念头刚冒出来,简行就会被那无辜、纯洁、仿佛白雪净洁的神情打败。
这一句“哪样”,仿佛是真的很困惑、不解,真心实意地询问。
若是将自己的真实想法说出,反而像是自己心胸狭隘、没事找事。简行整理好自己的思绪过后,同样平静地望了回去。
简行转移话题,道:“要一起练拳吗?”
兰珩欣然答应。
对于简行的内心想法,兰珩能猜得七七八八,以前他不会去揣测别人的想法,因为他认为没有任何意义。
总有人会是特殊的存在,兰珩愿意将简行挂念于心上,琢磨对方的喜好、习惯,加以理解、支持、帮助。他将这种行为称之为爱屋及乌。
。
《一个时代的结束,另一个时代的开启!》
《一级方程式车队芙林被华国唐亚汽车有限公司收购》
《曾经的F1世界冠军,如今的芙林》
《芙林车队正式更名为Don》
《F1将迎来首支来自华国的纯华人车队》
多个新闻标题迅速浮上版面前列,在夜深人静、网络最为热闹的瞬间,国内外的官方宣布,让全世界都炸开了锅。
芙林车队是F1围场内的老牌私人车队,有着悠久的家族历史,他也曾辉煌过。但因为私人车队的资金有限,又有多个强势车队相继加入F1,芙林车队无奈走向下坡路。
对赛车运动的热爱与激情是一级方程式最宝贵的财富,但在如今的围场内,热爱并不能当饭吃。
芙林没有给力的汽车制造商,也没有富豪老板投资,不论在赛车研发、引擎性能、人才管理哪个方面,都无法与对手形成竞争。
曾经的光荣不复存在,芙林车队成为常年垫底的耻辱。
芙林车队被收购,早就是意料之中的事,在F1里,如若没有足够的资金,是无法长远地走下去的。
但收购芙林的人,竟是来自华国的车企。
国外人士虽然惊讶,但多数是抱着调侃的心思来看待。毕竟华国的汽车运动发展低迷,连汽车改装气氛都不浓郁。
家家户户对车的需求只在于代步,而非对汽车本身的喜爱。就这样的环境背景下,赛车运动根本无法兴起。
而国内的赛车迷可兴奋了,不论这只车队实力如何拉胯,但毕竟是首支本国车队。喜爱赛车的赛车迷门开始了疯狂的讨论,原本一小时难得有一个新帖的论坛,差点热闹得打不开页面。
某F1论坛,赛车迷的讨论不绝。
【怎么回事?现在的F1都有华国车队的?我是不是还没睡醒?有没有老哥愿意被我打一拳,让我看看这是不是在做梦。】
【以前我觉得Don挺沙比的,但最近几场华国锦标赛确实让我有所改观。但是,就这几场比赛的成绩,唐一龙就胆大包天敢挑战F1了??】
【不要激动,各位。你们没注意国际汽联的官宣吗?Don不仅收购了芙林,他们还要运用来自Don的赛车手。原本芙林俩车手成了备胎,牛叉!】
【虽然芙林的排名是有些那啥,但最起码俩车手还是正正经经拿过F1超级执照的。可Don的那两位??都有资格上F1了?国际汽联怎么还真愿意给他们颁发临时执照?】
【给钱了呗!有钱啥事做不到?唐亚集团可有钱了】
【华国第一个环法冠军(公路自行车运动赛事),华国第一个世界杯冠军(足球),华国第一个F1世界冠军。各位老哥发表下看法,哪个可能性最小?】
最后一个帖子,也是回复最多的一个帖子。
网友多数喜欢看热闹、爱调侃,这位楼主举了三个赛事例子,前二者体育赛事国内发展让人听了就忍不住掉眼泪。而最后一个,让人都不知道如何下嘴讨论。
——这还用问吗?肯定是国足。
——沙比楼主小学生吧?这么弱智的问题都拿出来发帖,真把我们论坛的用户当你爹了。你爹我大发慈悲告诉你答案,全都不可能。
——楼上素质一点,我觉得世界杯冠军的可能性最小,其次是F1吧,最后再是环法。不过这个问题没有任何意义,这些难度都比上火星还难。
——按概率来说,还是F1世界冠军的可能性最小。华国注册的足球运动员几万肯定有的,自行车运动员几千上万没问题,主要是足球、自行车的门槛低。赛车运动员不同,光是花费就没多少人承担得起,培养人数估计还不到三位数。