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第38部分（第1页）

百姓们的需求，通常都很实际，他们首先要求的是生存。仓廪实而后才知礼节，衣食足后才知荣辱。

而大多数人，他们需要出路。学好文武艺，货于地位家，几千年的传统，不是轻易可以改变的。很多人心里，不在乎把肚子里的知识，卖给哪家帝王。

连祖师爷都在六国间跑来跑去，何况徒子徒孙们。

但是儒家中亦不乏坚韧者，对着蒙古人的屠刀毫无惧色，一次次拦在入侵者的马前。如陈文龙，如许汗青。

到底是谁传播了儒家精义，是投降者还是牺牲者，历史书上，没有说清楚。儒家经典上，也没说明白。

但文天祥却知道，与其让那十余万人去投海，不如教会他们如何战斗。就算一个换一个，也足以把蒙古人赶出江南。

至于城头变幻的大旗与平头百姓的关系，文大人自有一番解释，就在城墙上大笔刷着，“易姓改号；谓之亡国。仁义充塞；而至于率兽食人；人将相食；谓之亡天下。是故知保天下；然后知保其国。保国者；其君其臣肉食者谋之。保天下者；匹夫之贱；与有责焉耳矣。”

在这段文字的上面，是王积翁等人的人头。告诉人们，拿了朝廷好处，却不肯为其尽力的失职者，是怎样一个下场。

“招兵了啊，招兵，管一日三餐，按月给饷。脸上不刺字。军官不打骂。文大人亲自发你守土证，凡参战者，皆为自家守土。持此牌者，地位等同贡生，见官不拜。立军功者，等同中举”有人敲着大鼓，在街道中心呐喊。

喊声立刻吸引了一群壮汉。守土证，他们从投靠老乡手中见过，巴掌大的一块铜牌，居然簪了字，写明了姓氏，名字。有这块牌者，见官不拜，地位和儒生等同。在一向重文轻武的大宋，何时有过这种好事。一些有把子气力却不识字的人，立刻将招兵处围了起来。，七嘴八舌地问起招慕的条件。

破虏军分为水陆两部分，应征陆标的，只要能举起地上的石锁，拉开几下大弓，便算通过，立刻有人带你取领号衣、拿腰牌，办理入营适宜。应征水师者，则要求顺着揽绳爬上几丈高的船桅，在几丈高的桅杆间荡上一个来回方才算过。

有士兵出来维持秩序，一时间，陆标征兵处前便排起了长队。走到闽江边水师征兵处门口的，却是聊聊，除了薪俸是是陆标一倍的诱惑勾住了一些胆大者，一般闲汉全被那离奇的征兵条件挤没了兴趣。

一个小伙子脱光了上身衣服，跳上了甲板。手心中吐了口吐沫，沿着缆绳迅速上攀。矫健的身影猿猴般在各级缆绳间晃动，一会，已经接近桅杆顶。

一阵江风出来，战舰晃了晃，小伙子没有留神，一把落空，身体笔直地坠了下来。

“完了”，围观者蒙住了双眼。

甲板上猛然伸出一张巨网，几个士兵拉着渔网，将半空中落下的人影接住。失败者红了脸，向围观众人抱了抱拳，转身跳下甲板。

“等一等，你还有一次机会”，一个手臂上绑着绷带，脸上带着未愈合的刀疤的年青将领，拦住了他的去路。

“还有？”失败者迟疑道。

“怎么，怕了？”军官眉毛一挑，眼神带上了几分不懈。

“谁怕，来就来”，失败者再度跳上甲板，顺着缆绳上爬。这次，他的速度慢了许多，每一次换缆绳，都十分稳健。在重重缆绳间，慢慢靠近了桅杆顶。手一伸，够到了桅杆顶的小旗。

围观的人群中，响起了欢呼声。这么高的围观，这么密的缆绳，大伙第一次见。这是文大人利用福州港内战船改造的船，只有十艘，据破虏军官兵说，文大人要自己组织一支船队。只是这支舰队的规模也太小了，无论与当时的大宋海上行朝的庞大舰队相比，还是跟北元的舰队相比，这支舰队都是小不点儿。

“疯子，十艘战船也能组建船队”，围观者当中，有人暗自摇头。在第一个登顶者的带动下，陆续有年青人开始挑战船桅，有人成功，有人失败。成功者立刻被领到一边，登记姓名、领第一笔预先发的军饷。而失败者，则被奉送茶点，欢迎他们休息好了再来。

“文大人做事，又是我们这些俗人能看得清楚的。你看他克邵武，破页特密实，兵不血刃下福建三州，那一件不是匪夷所思，依我看，这支舰队虽然小，肯定有小的道理，你没见，破虏军一万多人，照样打得三万多元军找不到北么！”有人低声替文天祥辩解，在很多人，特别是人眼中，此刻，文天祥就是他们的偶像。提笔能写锦绣，上马能替君王平定天下，文武双全，这是多少少年人的梦想。

“倒也是，说不定文大人是故意示弱于敌，你看这江面上的船，与原来的船就不一样，不会藏了什么机关吧！”被反驳者也不气恼，望着江面说道。此刻，破虏军第一支舰队就泊在江面不远处，高耸的桅杆，洁白的布帆，无一不显出它与众不同。

与江面上大多数木帆商船比，这支舰队的确有些特殊。

它只拥有十艘战舰，其中四艘主力舰由福船改制而成，以破虏军制造弓箭、火炮的专用军中尺寸来衡量，主力舰长三十二米；水线长二十七米；甲板宽十米五；型深五米；吃水三米七五；排水量一千五百料（一料大约为九十二点五斤）左右。（此数据根据福建出土的宋代海船而来），拥有十二个水密舱，一个轮舵。

根据文天祥的建议，战舰改装成了三桅，将常用的木帆改为了布帆，每个桅杆上挂大横帆三面，辅助小帆十多面。

而六艘辅助舰则以港口中的广式铁栗木船改制，上宽下窄，状如两翼，前桅杆与主桅挂横帆，后桅挂三角纵帆。