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第68部分（第1页）

福特汽车公司旗下拥有的汽车品牌有福特、林肯、水星、阿斯顿·马丁、美洲虎、马自达、沃尔沃和陆虎。

其实每一个车标都有一个故事，一万个车标就是一万个哈姆雷特，每一个车标都寄托了一个汽车公司的发展理念，任军暗想，等到自己设计的麦克汽车一定要让它更加的张扬自己个性发展理念！

“我们就利用下个月的汽车展会把克莱斯勒SIX推向市场！”任军自信满满的暗想，这绝对是获奖汽车，通用、奔驰……到时候你们瞧好吧，如果你有幸在参加这一年底特律国际车展，你将有机会亲眼目睹克莱斯勒SIX闪亮登场的盛况——底特律车展！我来了！

第三卷　第一百五十节　新的车展

第三卷　第一百五十节　新的车展

忙忙碌碌的几天先来，麦克——福特汽车公司的相继两款车型问世，报名，验车，……等等展会前的一系列的问题忙完展会也就到了！

国际车展表面上参展商主要是为了宣传品牌的实力和优势，展示最新的汽车科技在实际中的应用，销售并不是主要的目的。

汽车展是对汽车以及与汽车相关产品、文化的展示，并不是展销会、大卖场单纯为了卖车而参加车展，明确车展的意义，对汽车知识、汽车文化的传播和宣扬有重要意义，对国际汽车工业的发展也起着先锋的作用。

但是这个时候的车展与汽车汽车促销会还没有明确分开，即使一场汽车生产商之间相互交流的机会，也是一个汽车展示的机会，得到消费者认可的一条途径！

大部分消费者还是第一次购买轿车，他们对轿车的了解还是很肤浅的。

车展就应该向广大消费者宣传介绍企业的文化，产品的市场定位及产品的特点、特性与维护保养方面的知识，包括维修网点的布局，同时还应安排汽车专业人士到现场为广大消费者解答和介绍相关的购买、使用及保养方面的专业知识，要让消费者在车展上体会到汽车的内涵，使购买轿车由盲目跟风转向理智消费，这才是车展的意义所。

就像另一个时空北京车展的概念车远远少于国际性畅销车，很多企业展出的车型都是已经在国内销售地车型。

其销售的意义显然比展示的意义大许多。

难怪外商一提起中国，第一个感觉就是：那是一个很大的市场。

各个国家争先恐后前来报名，摩拳擦掌准备推出自己公司的最新车型到此亮相！

且说小日本与麦克——福特汽车在日本联营生产汽车已经也有一年之多，也出了几款新车型也像其他国家汽车公司一样欣欣然来底特律报名，想在国际性大舞台上亮亮相，可谁也没有料到，刚到技术检验的那一关。

就被美国政府主办方给刷了下去，原因就是核心部件全都不合格。

汽车质量不过关，达不到底特律车展的质量要求。

日本人想到日本汽车怎么好歹也算与麦克——福特汽车公司联合生产地，任军怎么也不能坐视不管，于是小日本打着可能影响麦克——福特汽车公司的名誉以及可能背后有人故意为难日本汽车公司参加车展地借口，来找任军帮忙能不能背后用用劲，好歹怎么也得亮亮相，结果却被任军破口大骂一顿……

“麦克——福特汽车公司多年名誉全部都让你们这帮小日本给败坏了。

同样的汽车零件，怎么就会出现次品呢，绝对是你们日本这帮人安装有问题！算了我们还是各走各的路，不合作了！！”任军拍着桌子嗷嗷大叫，把日本人给骂了个狗血喷头。

日本使者当时就惊了，受制于人家的东西太多！要是跟麦克——福特集团公司把关系搞僵，不就不仅仅是失去技术方了的问题，以后还生产个屁！

“是！是！一定是安装出了问题！”小日本低头哈腰。

连连告退！

小日本没辙只好灰溜溜的夹着尾巴跑了回去，回去以后继续潜心研究，问题究竟出在哪里，为什么同样的汽车零配件会出现质量不合格呢？

任军也不理会日本这帮孙子，继续忙着安排麦克——福特汽车公司如何能更好地在起汽车展会里表演一发！

任军对这次车展作了充分的准备，打算推出三款车型！

第一款就是富贵型轿车。

任军自主设计的麦克汽车，车名保留了自己的原创性，将来的车史天空，定能够留下麦克汽车这道美丽的弧线！

第二款就是福特二代，这当然是福特的建议，Ｔ型车已经被广大的美国人以及部分世界人所熟知，所接受，Ｔ型车这块招牌绝对不能丢，真实地历史也是这样，任军于是欣然答应。

有一款麦克汽车作纪念已经足够了！

第三款就是悍马。

这次车展与往次车展最大的不同就是，增加了汽车越野赛这个项目。

过去的汽车由于技术上与质量的缺陷，大多数汽车参加一次赛车比赛，几乎就到了苟延残喘的地步，不瘫痪在赛场上那就很不错了，由于近些年来汽车的质量与速度都有了飞跃式地提到，一般的家庭用车跑上７０英里那是很正常的，更不说赛车了，于是人们的期待不在停留在近距离上的奔跑与角逐，而是更加期待能远距离的赛车比赛，跑上它半个月，那多有意思，于是美国政府主办方，在今年的汽车展会上特设了一个远程汽车拉力赛！

由于底特律汽车国际汽车展会年年举办，再也不像第一届展会那么的仓促，越来越多的服务被提供给了汽车生产商们，例如，参展汽车公司与展位排号都要提前三天，发到参展单位手中的！