蓉城,飞机制造厂。
s-0发动机在十月份,装载在苏27上进行了首飞之后。
在两个多月的时间之内,又进行了多次的试飞,首台s-0发动机的飞行时间达到了300个小时。
并且在检修之后,发现即使是进行了三百个小时的飞行,发动机的各個零部件运转依然良好。
预计工作寿命能够达到200个小时以上,要知道这年头大毛家的al-3f发动机的工作寿命不过900个小时。
因为s-0发动机在这个世界之中,并没有过多的借鉴al-3的技术,所以实际上也避免了al-3本身的一些问题。
s-0发动机原本就是为了用在最新研发出来的三代机歼-0战斗机上的。
而歼-0的原型机制造速度,要远远快于s-0发动机的研发速度。
在几年之前就基本完成了第一台试验机的研发制造工作,但是因为发动机的研发工作一直遇到各种各样的阻碍。
这才一直没能够完成飞机的研发制造工作。
不过今年s-0的研发进度突飞猛进,在短短的几个月时间之内,就解决了众多原本困扰了发动机研发的大难题。
让发动机从原来费拉不堪的状态,突然一下子超越了大毛家的al-3f。
在让很多人惊讶不已的时候,同样也让一直苦苦等待国产发动机而不得,已经准备转向使用大毛家的al-3f发动机的歼-0飞机项目组高兴不已。
毕竟s-0几乎是专门为了歼-0而定制的,各个方面也是进行了很多的准备。
不像al-3f发动机,如果歼-0真的要用这款发动机,那么飞机各个方面也要进行不少的修改。
这样下来,歼-0真正进行首飞,还不知道要到什么时候。
不过还好,s-0研发制造顺利完成,歼-0战斗机也就不用下那么多功夫,去适应大毛家的al-3f发动机。
歼-0战斗机的首飞时间,以及后续的服役列装时间,都能够大大的提前。
这就能够大大缓解空军目前的压力,要知道目前祖国广袤的天空,几乎都还是靠着歼七和歼八守卫着。
从大毛家进口的那几十架苏27战斗机,几乎只能够装备一个航空团,而且被那些装备了苏27战斗机的部队,当成是宝贝一样稀罕。
想要靠这些苏27战斗机,守卫祖国数千公里的漫长边境线,实在是太过于困难了。
如果歼-0战斗机研发成功,能够进行量产,将会极大地提升空军保卫国土的能力。
飞机制造厂之中,s-0项目的总师张正江,正在和歼-0项目的总负责人宋天行进行沟通。
“老张,你们这次干得不错啊!”
面容憨态可掬的宋天行,和张正江开着玩笑。
“没想到你们这么几个月的时间,就能把那么多问题给解决了。”
“厉害啊!”
面对着宋天行的夸赞,张正江倒是没有骄傲,而是十分谦虚。
“问题的解决,主要工作还是多靠了兄弟单位的帮忙,光靠我们自己很难这么快就解决这么多难题。”
对于这个答案,宋天行不是很吃惊,毕竟s-0项目组的成员,他都很熟悉,也很了解s-0项目组成员的能力。
如果光靠他们自己一点点的慢慢啃这些难题,少说也要三四年的时间。
但是他们几个月的时间就解决了,肯定是有其他单位的人帮忙了。
“哪个单位”
“这么牛,这么短的时间就给你们把问题解决了。”