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1997 多点开花（第2页）

他们也确实在琢磨着进入这个海外市场，但却一直苦于没什么门路。

没想到，这次蓉城车展之后，就有很多东南亚的贸易商找上门来。

和他们谈合作，希望能够代理奇瑞在东南亚某些地区的销售。

这些经销商，以前可是代理着很多其他品牌的产品的。

其实他们的性质，就类似于国内的平行进口车商。

唯一不同的是，人家可不仅仅在保税区做生意，人家在他们本国的重要城市还都有自己的4s店。

对于这些找上门来的合作商，奇瑞方面自然不会主动拒绝，甚至还派出了专门的考察团队。

跟随这些有意向的合作方，到他们本地区考察。

考核了这些加盟商的资质，然后在决定是否和他们合作。

按照目前这样的趋势，奇瑞方面很是乐观，他们预计今年他们的海外市场销量，能够超过贰拾万辆。

这可是一次非常重大的突破，要知道以前，他们每年出口也就是十万辆左右。

而几年，他们发力的事件，也就是后面的四个月而已，就能比往年的销量翻一倍。

这几个月，他们车子买的越多，在海外赢得的口碑就越好。

这样等到明年，大流行病渐渐得到控制，世界各国经济得到回复。

消费需求如果能被刺激起来，那么到时候他们的车子还将更受欢迎。

所以他们很乐观的预计，等到明年，或者后年，他们的海外销量，将很有可能会突破三十万和五十万辆。

而如果能突破五十万辆，这对一家兔国的车企而言，绝对是一个非常值得几年的数字。

因为突破这个数字，就意味着，你将真正成为一家跨国车企了。

只不过在那之前，他们还有很多事情要做。

比如首先，就是要研发几款价格更低的小型车。

毕竟suv这种车型，确实谁都喜欢，尤其是在国内，因为用途更广泛，所以也更受欢迎。

但是在其他国家，这种车型，虽然也受欢迎，但却并不是所有老百姓都消费的起的。

而你去看看，世界上那些知名的车企，他们最受欢迎的几款车，无疑都是小型车。

比如本田的思域，丰田的卡罗拉，大众的朗逸，还有现代的瑞纳，起亚的k3等等。

都是这种小型车！

原因很简单，就因为这些小型车价格便宜。

而且因为体格小，用料轻，所以这样的车用更省油，更容易给车企攒口碑。

一般很多车企的成名作，都是这种小型车。

所以现在奇瑞要做的就是赶紧丰富自己的产品线。

研发出一款合格的小型车来。

反正有了这款1。6l的超级发动机，到时候在陆续简配就是了。

这种小型车的价格便宜，那他们自然也不可能把最好的发动机都用到这车上。

自然是要减掉一部分的高阶装备的，可即便如此，这款发动机的性能也足够强悍了。

另外，他们还需要研发出一款合格的中型轿车来。

因为毕竟在很多国家地区，人家是不喜欢suv车的，因为很多人认为这车不实用。

为啥，很简单。

别看这车子够大，可实际上大多数时候都是一个人开。

而一个人开的话，这车子大，风阻大，油耗就高。

反之，如果是中级轿车，那就不一样了。

车子也一样大，可一个人开，风阻小，油耗自然就更低。