所以在名厨集团的成本团队进行了多轮考量之后。
最后得出结论,投资建造这么一条船,那么也许需要三年到五年的时间才能收回成本。
那么根据整条船40-60年的使用寿命来说,刨除前面五年的时间,剩下的时间那就是纯盈利的时间。
而且他们生产的玉米,主要是用来加工乙醇,和做饲料。
这可比海运行业要稳定的多,因为海运还会因为竞争,油价,以及世界经济等等因素而产生相当大的价格波动。
可是对他们这样的海洋农场而言,却完全不用担心那些。
因为他们生产的玉米,在制造的都是人类社会最基本的生产生活资料。
所以价格即便是有波动,可将来也不会波动的太大。
所以这笔投资,不管怎么看那都是相当值的…
毕竟产出的玉米用来提炼乙醇之后,可以大量的替代进口的lng。
当然lng在某些方面还是有优势的,比如这玩意,可以直接入户供给广大老百姓用于日常做饭。
所以虽然我们能够生产大量的乙醇,作为备份能源,但lng还是需要进口一部分的。
不过这一次,在有了乙醇作为备用燃料的情况下,我们就有了和那些lng出口大国谈判的资格。
比如中东的土豪,还有毛熊,米国,袋鼠国这些都是lng出口的大户。
以前咱们在人家面前,是根本没有议价权的。
作为全球最大的消费市场,可在价格这一块,却只能人家说多少就是多少。
这多少会让我们非常的被动,而且很容易就会让对方把通货膨胀传输到我们这边。
因为他们不光可以操控lng的价格,还可以通过灌水,让燃油涨价。
而了乙醇最厉害的地方,就在于不光可以作为lng的替代燃料,还同样可以作为燃煤,以及燃油的替代燃料。
而且随着我们国内更多的光伏电厂,以及风电,水电项目的建设完毕。
我们也将会大大减少对海外进口石油的依赖,当然如果说想要完全停止进口,那肯定是不可能到
因为石油不光是可以用来作为燃料,这玩意还是各种化工厂的主要原材料。
比如我们日常所用的塑料,pvc,塑钢等等,几乎就不可能离得开石油。
再加上我们自产的石油成本又高,品质又不太好。
所以即便是我们的能源供给结构,已经改成了大量使用核电,以及清洁能源。
即便是我们路上跑的小汽车,已经大量改成了电动车。
可我们每年还是需要从国外进口大量的石油。
只不过进口的数量,可能不会像以前那样高。
而以前,我们在和俄罗斯,或者中东那些大户,在谈石油价格的时候,没什么优势。
往往是人家掌握更多的主动权,而我们更多是被动接受的一方。
可是在不远的将来,随着名厨集团能够大量的产出玉米,提炼乙醇。
那么我们的能源危机,将得到极大地缓解。
而且我们在进口石油时,也能掌握更多的主动权。
到时候大不了你涨价,我就不买了。