第四十七章侯德柱=ho1d住?
侯助理焦急的在启德机场接机处走来走去。
自从被罗大可派来接赵一理的班机开始,侯助理就在心里面不断的琢磨,究竟是一个什么样的大6少年,可以让一向自恃孤傲的如日中天的罗老师如此的重视,而据说这个少年天才居然才将将12毛岁,这可真是前途无量啊。
因此侯助理就把自己打扮了一个一副精神干练的样子:皮鞋锃亮,大背头、抹上名牌胶、把公事包夹在了腋下,手里再拿上一部大哥打电话,如果让赵一理此时看到了自己,肯定是得笑喷出来,这货简直就是9o年代初的大6土豪的标准形象代言人了嘛!
自从摩托公司的马丁在73年开出这款使用模拟信号的手持通讯终端后,经过了十多年的不断技术更新,终于在8o年代中期进入了国际自由港-港城,而此时这类标新立异的昂贵通讯用品,要买下一部是要差不多2万港币,入网费更是还要再缴纳6千,可以算得上是实打实的有钱人的身份和象征。
这不自从得知赵一理的班级延误了约2个小时,侯助理就一直等在这里,一边等人一边手里拿着个大哥大,时不时的拿起电话喂喂,你说什么,听不清啊,你再说一遍!整个一个十足十的暴户的样子。
要说起这个大哥大的由来,1987年大哥大进入大6,它无疑成了加人们信息沟通和社会交往的重要工具。移动电话刚刚进入大6的时候,有一个奇怪的名称,叫“大哥大”。
这其实是港城和粤省这边,称呼帮会头目的谐音。帮会一般管小头目叫大哥,而龙头老大自然叫“大哥大”了。据说,手机获得此名称,是因为影星洪宝是港城内较早拥有移动电话的人,他在片场当导演时,移动电话更是从不离手,并常用手机号施令。洪宝本来就是港城影坛大师兄级的人物,别人尊称他为大哥大。因他拿手机的照片见报多了,港城媒体索性用“大哥大”来称呼手机,并由此叫开来。
赵一理的行礼并不多,就是随身的一点点东西,而此时身上背着的,手里拎着的两个包,都是陈香凝自己的包。到了出口远远的望出去,只见一个大背头、满头胶,手持大哥大的家伙带着一个小弟,在出口处焦急的等待着,那小弟手里还举着个牌子,上面书写着歪歪扭扭的繁体字-大6趙一理(趙先生),看来正是接自己的了,就直奔那边走了过去。
侯助理猛然间看到一个高大帅气的青年站在了自己面前,身边还带着一个高挑、同样身材苗条的墨镜女孩,就赶紧挺直了身体,仔细的看了对方一眼。
赵一理看着那小弟的牌子,又指了指自己的鼻子,侯助理人精一般的人物,立刻就明白了,这青年就是自己这次要接的那个人到了,港城人行事也是放荡不羁,他在不去管你一个人来还是带个人来,连忙伸出手来和赵一理握手,口中异常客气的说道:“您好赵先生,鄙人侯德柱,和您联系的人就是我,这位是您的同伴?欢迎欢迎啊!欢迎来到港城!来来来,快把包给我,上车上车。罗老师已经在家恭候多时了,路上辛苦吧,这边走,上车。”
侯德柱?ho1d住?赵一理差点忍不住笑喷出来,连忙手捂住嘴,向前走去,而身后的陈香凝一脸狐疑的看着他,不过忍住了没有出声。
把赵一理手里的行礼放到了后备箱之后,一行人都上了这台老款的奔驰车,缓缓的将车子驶离了机场,启德机场曾是全球最繁忙的国际机场之一,国际客运量曾名列全球第三,而货运量更是全球第一。然而极为繁忙的启德机场却是一个坐落于市中心的机场,只有一条跑道,周围更是高密度楼房,空间非常狭小。机场停车场就在市中心,因此非常的拥堵,车子只能缓缓的开出去,而那小弟的驾驶技术还真是不赖,在走走停停的停车和启动过程中,就真是没有让众人感到颠簸,这种水平,估计也应该是夜场飙车的常客。
侯助理见带着墨镜的女孩上了车之后,摘下了眼镜,眼前豁然一亮,就是一阵的失神,不过毕竟是见过风浪的场面老手,很快就笑了起来,自嘲的摇了摇头,开口说道:“赵先生,您这位女伴真是漂亮,差点晃瞎了我的眼睛啊,哈哈”
陈香凝是什么出身,自然早已对这种场面习以为常,轻轻的对侯助理点点头,却并不说话,显然,是把全部的外交权交给了赵一理了。
侯助理看着窗外的慢慢移动的场景,开口向大家介绍道:
两位应该是第一次来港城吧,那我就做个本地向导,给先生和女士做一番介绍喽,在我们的右边就是维多利亚港,现在的这个机场只有一条伸入维多利亚港内的跑道,在九龙湾填海而成。在跑道与东面观塘之间有一条狭窄的水道相隔,而跑道的尽头就是高山和民居。
虽然启德机场有“世界十大危险机场”之称,但是航空公司通常都只会派具丰富经验的机师驾驶前往香港的航班,所以机场营运以来,绝少生大型空难事故的。
说起这个机场,赵一理自然并不陌生,也知道这个所谓的世界十大危险机场,也并不尽如侯助理所说的那么安全,55年的克什米尔公主号空难事件,实际上就是港城的这个启德机场的一个机械师所为,而幕后的指使者,是当时的国民党特务大头目——毛人凤。
时过境迁,现在再回过头看历史,自然能够很清楚的明白,实际上,这次事件也并不能说明机场本身的建设有什么问题,只是特定的历史事件,给启德机场带来了一段时间的黑暗时期罢了。
而侯助理口中的启德机场的13号跑道之所以出名,则是因为独特的降落方式和机场的特殊环境,让启德机场的13跑道世界知名。对机师来说在13跑道着6是与别不同及颇具挑战性。
侯助理看两个人对自己的描述越来越感兴趣,就继续说道:“启德机场的13号跑道,对乘客来说,这亦可算是颇为刺激的体验。对机上的乘客、特别是坐在机舱右边靠近窗边的乘客而言,飞机降落时就恍如是飞错了航道一样。可以感觉到飞机与地面距离越来越近,后来两旁的建筑物似乎快要撞到机翼,有时更可以清楚看见民居内的电视画面、或天台上晾晒衣物的颜色。此时飞机正在九龙城上空转弯,跑道也正在前方出现。数秒以后,起落架已接触到6地,飞机已降落在海港中央的跑道。”
之所以如此的对侯助理的这一番话感兴趣,是因为这一次飞机降落的整个过程,两个人正各自在睡梦中,谁也没有亲眼看见这种惊险了,不能不说是一种遗憾。
虽然车行缓慢,不过也正好让赵一理和陈香凝有时间,从不同的角度去观看了一下这个时候的维多利亚港的美丽夜景。
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