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第29章 回首都29（第1页）

古早的飞机，飞行速度在许亚林看来和电影里的慢动作镜头，几乎完全没有区别。

别说是和未来，许亚林常飞的第五代、第六代喷气式战斗机，那动不动一两倍音速的超高速比了，就是和后世的客机普遍七百公里每小时左右的巡航速度比。。。

正常巡航阶段，地速只有220到240公里每小时左右的DC-3，单从速度上讲，也就比后世的高铁稍微快了那么一丢丢。甚至在某些实验性的不限速高速路上，一辆家用轿车，都能追上这空中的“老爷机”。

也是由于这速度过于“悠哉”的缘故，等到许亚林几人落地首都机场时，夜幕早已降临。

1964年的顺义，也还不是未来那个高度城市化的顺义。

在首都机场南边的温榆河畔，是金盏、东坝两个公社，妥妥的农村地区。甚至在这会的首都人眼里，这里的人，那都够呛能说自己是首都人，甚至在某些颇具优越感的人眼里，这地方的人，那都是农村来的土老帽。。。

于是乎，别说灯火通明了，就是万家灯火，许亚林都见不到。

整个首都机场，除了一栋亮着灯的南楼外，最多的光源，也只有跑道上的跑道灯还在坚挺地试图以微光照亮大地。

“走吧，别看了，回家咯！”

收拾好各自的行李，准确地说，是将从重庆带回来的蔬果瓜分完毕后，李荣走到正注视着机场南方，那夜色中几个朦胧油罐的许亚林身边：“油库那边晚上最好别一个人过去，现在三月，冬眠的蛇都醒了。”

“饿了一个冬天，现在胃口正大呢，你现在一个人跑过去，还不打灯，那就是羊入虎口。”

“我没事去那边干嘛，就是看看。之前听你们说滑油很缺，我就看看现在的情况。。。”

迈开脚步跟上退场的大部队，许亚林一边走，一边好奇地问道：“我看油库和机坪这边，距离不短啊。有蛇的话，那油库的战士，岂不是很危险？我看那边好像还有个湖，说不定还有水蛇。”

“你说的是那边的西湖吧？那是消防水池，专门蓄水的。里面。。。不好说，开始估计是没有的，但现在，这么些年过去了，有些水蛇搬个家过来，有可能。”

“甭管哪些了，反正没事的时候，尤其是夜里，别一个人摸黑往那边蹿就没事。机坪这边亮光多、人多，一般畜牲不会过来。至于油库战士那边，你也甭操心。。。要操心也是替那些蛇操心。”

“除了新来的生瓜蛋子，但凡在咱们这呆过几年的人，哪个不是抓蛇好手？你要是有兴趣的话，回头问问加油的同志，看看他们有没有新抓的蛇。有的话，你拿点香烟就能和他们换一条，或者直接拿钱买。回去煲汤也好，泡酒也好，都随你。”

几人一边说着，一边坐上机组车。

也不知道是因为时间的关系，还是因为人数关系。也就是晚上落地航班不多，需要接送的机组成员也不多的缘故，之前来时的公交车版机组车不见了。取而代之的，是一辆充满时代特色的CA10卡车。

驾驶室里，有椅子的地方，除去司机外，只能坐一个人。正常来说，这时候都是男士们发扬风格，将座位让给这年头机组里稀少的女同志，但奈何，121机组有两个女同志，位置压根不够分的。

于是乎，最年长的徐机长便被众人一致推去了前座驾驶室，而许亚林几人则一股脑地窝进了后排的车斗里。

旷阔的车斗里，隐约还残留着一丝饭菜的香气。看得出来，这辆CA10，想必也是一个多面手。。。

这年头，书信很慢，飞机很慢，车，也很慢。

三四十公里的距离，这辆CA10足足开了近一个小时，这才从老首都城的东北角城门，东直门进了城。在过了北新桥后，卡车调头向南。

卡车司机明显不是第一次送机组人了，在路过民航局时，刹车都没有带一下的，一路呼啸着直冲东单公园旁的船板胡同。并在胡同口一脚刹停。。。

“机长同志，我就送你们到这了，胡同里面路太窄。我这车大，不好进去，剩下的路就辛苦你们自己走了。”

“客气客气，剩下的我们自己来就好，来，大晚上的辛苦了，香烟抽一支。。。”

就在许亚林跟着大伙从车斗里往下跳时，旁边徐机长和司机的客气声便远远传来。不一会功夫，在司机的帮助下，几人卸下了货。而听到来车的动静，胡同里的筒子楼上，也探出了不少脑袋。更是有几名中年妇女，还有孩子，似乎是徐机长几人的家属。

在看到丈夫、爸爸回来以后，正一脸欣喜地下楼，向着胡同口而来。

心细的方雅兰注意到了许亚林手里提着的东西。

左手一网兜，装着两坛芝麻酱，还有刚刚在路上时，被李荣塞进网兜里的几颗大苹果；右手则是手指抠在草绳上，提着那么十来斤重的莴笋、蒜苔等蔬菜。。。

考虑到许亚林刚来这边，又没有成婚。估摸着连个搭把手的人都没有，于是方雅兰主动拉着有点不情不愿的沈淑靠向了许亚林：“亚林同志，你住几号楼？我们给你搭把手，送上去吧。”