走出总统府的大门,奥德彪满脸笑容。
这次造访,他不仅向高层传达了自己的诚心,更期望能得到更多有力的支持。
不过话说回来,他嘴上说的寻求支持,其实不过是掩人耳目罢了。
真正的用意,还是为了在政府高层心中,进一步巩固自己的形象。
毕竟,奥德彪的势力越来越大,而非洲,养套杀是经常的事。
紧接着,他又拜访了赵大使。
只要抱住龙国这条大腿,自己在布隆迪的地位就能稳如磐石。
多亏了龙国铁道部门的大力援助,中央铁路的运力才得以在奥德彪动身前夕全面恢复。
这条横贯坦桑尼亚、连接东西方的铁路大动脉,经过一系列改造升级后,运力竟然奇迹般地提升了两三倍。
如今这条铁路线的安全性能也得到了极大的提升。
这一变化无疑为奥德彪的业务注入了强劲动力。
在家人依依惜别的目光中,奥德彪携手瓦尔特以及另一位幸运儿克莱尔,踏上了前往龙国的航班。
本来只有两个名额的,阿曼德费尽心思才拿到第三个名额,算是便宜了他。
克莱尔背景可不简单。
出身于一个显赫的家族,父亲掌管着一座庞大的铜矿。
奥德彪私下里猜测,这克莱尔的名额说不定是用钱买来的。
不过话说回来,这小子倒也颇有几分眼色,在飞机上便对奥德彪大献殷勤、百般讨好。
奥德彪想要喝水时,克莱尔立刻为他拧开了瓶盖,嘴上说着同学之间应该互相帮助。
这举动让旁边的瓦尔特看得目瞪口呆。
奥德彪对此早已习以为常。
这种马屁精多了去了,无处不在,关键是要学会如何识别和利用他们。
他们此次的行程颇为周折,需要先飞往埃塞俄比亚国际机场,再转机至迪拜国际机场,最后才能直达龙国。
这让奥德彪颇感不满,为何布隆迪没有直达龙国的航班呢?
归根结底,还是因为国家规模小、航空公司实力不足,无法引进大型飞机。
当然,从布隆迪到龙国的旅客稀少,也是难以支撑起这条昂贵航线的原因之一。
由于航班是次日的,他们三人不得不在埃塞俄比亚逗留一晚。
这是他们第一次来到这个国家,这里也仅仅比布隆迪稍好一些。
埃塞俄比亚位于非洲的东北部,拥有超过三千年的历史文明。
在非洲历史上的殖民浪潮中,埃塞俄比亚与利比里亚是唯一两个保持独立的国家。
埃塞俄比亚曾经与索马里、也门、吉布提一起,是红海亚丁湾沿岸的国家之一,但后来随着厄立特里亚省独立,埃塞俄比亚变成了一个近海的内陆国。
在上世纪90年代之前,埃塞俄比亚一直是全世界最贫穷的国家之一,连国内民众的温饱都满足不了。
不过这个情况也曾得到改善,因为龙国在改革开放后,经济迅速发展,埃塞俄比亚也看到了这点。
就积极效仿龙国进行改革,不仅推出了埃方的五年计划,还大量引进龙国资本和中国技术,兴建工业园区,一时之间各种服装厂、皮革厂甚至还有手机制造组装厂商,都在埃塞俄比亚扎根落地。
但好景不长,客观来说,在这个发展阶段,埃塞俄比亚还是没有学到中国的发展智慧。