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第10部分(第1页)

傻呵呵的自己垫钱。”

薛郎再笨,也听明白了孙忠亮话里的意思。

这是怕自己不明白公家车的弯弯绕绕,让自己抓紧取经呢。

到了迎春,专头,卸车相当快。

看到薛郎勤快的上车搭手,跟搬运工融洽的聊天,亮子彻底放心了。

薛郎谨记亮子的教诲,在下班后把带的飞龙送去亮子家后,跟刘忠邵胖他们吃饭的时候,虚心求教。

邵胖似乎也有心多说,小声的告诉了薛郎一些修车加油的道道。不过薛郎听完却发现,三个爷爷说的比这透彻的多,有效的多。

爷爷不都是一直在山里吗?怎么感觉都是混单位的老油条呢……

薛郎正琢磨呢,刘忠喝了口茶水说道:“这会是冬天,要不将军岭能省出二三十公里,一趟,摩托的油都用不了。”

“将军岭?”

薛郎停下筷子问道:“那怎么这会不跑呢?”

“谁敢跑啊!”

刘忠表情夸张的说道:“夏天,跑那条道都胆突的,这会路上全是雪,跑那是找死!”

薛郎没有再问,几人喝茶吃饭,简单的搓了一顿,都不敢喝酒,因为明早起大早,两三点钟就装车,喝酒都怕耽误事。

半夜,粮库灯火通明,二百多搬运工倒班夜战,快速的装车,一辆辆加长,标箱轰鸣着驶出了大门。

薛郎去得早,第一号装车,打头直奔迎春。

此时,迎春粮库也是灯火通明,这里已经开始连轴转,不断接收附近粮库的水稻,以便应付即将到来的检查。

薛郎赶到迎春的时候天刚亮,他一边卸车一边跟本地的搬运工闲聊,很快,得到了他想要的信息。

他要跑将军岭。

贪墨的事他总觉的不舒服,就算大家都已经习惯了。省出来的,拿着也踏实。

回程,薛郎没有跑国道,直接走的林业道,就是将军岭。

开始的路非常好跑,一路大多是慢坡,路也算宽敞,可跑了一个小时左右,前面的一座大山出现时,路开始狭窄了,而且,弯道一个接一个,空车连四档都挂不上。

最麻烦的是弯道都近乎直角,也就是俗称的胳膊肘弯,拐的相当的急。

随着地势升高,薛郎进入了盘山道,也是将军岭最难跑的路段。

看着路边百十米深的山坡,薛郎明白了为何没多少人这会跑将军岭了。

这要是一个不好掉下去,车指定散架子。

不过,这样的路况对于他来说还真不会太紧张。这比天路好跑多了,就不是一个级别的路况。

安全的回到了粮库,薛郎直接加满油,跟亮子打了声招呼,装车直奔将军岭。

这会将军岭这条道几乎没啥车,有的也都是小车,所以,跑起来非常惬意。速度也就在将军岭那慢点,但却省出三十来公里不说,剩下的路大多是慢坡,一段段的,放着空挡,可说既省油,又快捷。

来回跑了一趟,薛郎再次加满油,张玉红问他为啥加这么勤快呢,他笑了笑没说啥。

他已经计算出了油耗,三趟下来就可以省出一箱油。也就是说,一天就能省一箱油左右。

计算出油耗,薛郎的劲头更足了,在甩开了同事一趟后,再次冲进了山林。

孙忠亮虽然放心的让他单独跑了,却不知道薛郎这么大胆,居然敢跑将军领。

不过,这会没人注意,所有的车都玩命的跑,因为半月的抢运,他们任务是一方面,关键是有百分之十的提成和适当的加油开发。。票。

也就是说,这会是车队司机挣钱的季节,谁不玩命?

粮库装车昼夜不停,司机也都是马不停蹄,困了就迷糊几小时,有的甚至就在车队对付下,连回家都不回了。

薛郎每天吃着小出纳那里领到的面包火腿肠,困了就在车上眯一会,连续三天,已经跑了九趟,让包括亮子在内的所有司机大感惊叹。

其他最多的也才跑五趟,薛郎也太拼命了。

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