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第198章 都在等五菱是吧我也是啊（第2页）

后来利吉比亚滴牵头，所有厂家联合，向上面施压，官方出面，逼着五菱和比亚滴不打价格战。

但转头，五菱就宣布要造新车，而且新车售价区间，就在15-20万。

而特拉斯也宣布全新毛豆2也要出来。

毛豆2的价格，也是15-20万区间。

对于特拉斯毛豆2，那些汽车厂家并不担心。

因为特拉斯一贯作风，就是叙利亚战损版配置，低到令人发指。

万年不变的造型，让人看着揪心的内饰。

但让这些汽车厂家们害怕的，是五菱的新车。

五菱闪电这两款车，设计得太成功了。

上市半年时间，国内销量破百万台。

这个成绩，只能说是前无古人，后面不知道会不会有来者。

五菱的新车，傻子都知道，肯定会延续闪电的设计思路。

而电池不用说肯定也是固态电池。

现在很多人汽车厂家最担心的就是，五菱的新车上，会不会上鲲鹏智驾。

而新车的续航到底是多少。

在这些数据没出来之前，其他车企都不敢宣传自家的新车。

因为现在，国内的很多消费者，一直在期盼五菱的新车。

15-20万这个价位区间。

是国内家庭买车的第一个价位选择。

别看15万跟20多万，就差了大几万。

但就会这大几万，却让很多买车的家庭，望而却步。

但15万这个价位，又再次让很多家庭，有了新的选择。

在这种情况下，就造成了目前一个尴尬的现象。

各大车企不敢宣传自家的新车。

你们也在等五菱？这不是巧了么，我们也是啊。

而五菱呢，偏偏什么都不说。

如今随着五菱汽车的身份转变，并入一汽之后，五菱在全国的体验店数量，在短短两个月时间内，增加了几百家。

基本涵盖了全国所有城市，保证一个城市内，有两家五菱体验店。

这些钱，都是一汽入股五菱那200亿建成的。

一下子进账200亿，秦浩瞬间觉得，自己不一样了。

他最近正在琢磨着，把鲲鹏智驾给升级，让鲲鹏智驾，成为真正的拟人率99%的人工智能。

88亿的升级价格。

要是以前，秦浩可能还会犹豫。

但如今兜里有钱。

不止一汽的200亿，还有这几个月，五菱闪电的利润。