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培i学院则培养专业性的动手和使用地人才。相辅相成给现在死气沉沉的教育注入一丝新的活力。”

听到了李云的全部创意钱明昌赞许的点点头果然是年轻人冲劲十足很有想法。说道：“那好吧小伙子你的实验室只要开始。我会过去牵头的至于需要地这些教授我也会帮你邀请。我想他们多多少少都会给我一点面子的我算是把这张老脸给放出来了不过小云。有一点你一定是要真心的来做这个不要只是想玩玩把这个弄出来做广告效应地。”

“放心吧。钱老你的担心是不会出现地我保证。”李云非常郑重的做出了自己的保证这个项目倾注了李云无数地心血他自己都不可能让这个项目失败的。

有了资深院士钱明昌的加入李云他们的实验室计划进行地非常的顺畅在钱明昌的介绍下李云接下来接触到了一大批在国内和国际上面有一定影响力的重量级科学家和教授这些的教授在各自的领域里面都是泰山北斗之类的人物。等闲之人连见一面都非常的困难但是在钱明昌的介绍下纷纷地加入了李云的实验室计划一时间李云的这个实验室的技术力量几乎达到了世界级的。

更为幸运的是这些科学家听说了李云的教学体系计划之后对于这个计划都很感兴趣纷纷根据自己的经验给与了不少的帮助这些都是老教授们几十年的心血和经验李云非常的重视专门的把这些经验汇总起来按照实验的难易程度检出来最容易实现的项目在第一时间到全国对于整个基金投入计划进行调整。

教授和资深学者们基本上已经搞定了这个不过是基础没有这个基础是万万不能的但是要想这个实验室有活力更加的有展的持久性还必须充实中青年的学者和科研人才这样才能够持续的展这个问题对于别人来说非常的困难这些中青年的专家大多数是行业里面的中坚力量不容易挖过来但是对于现在的李云他们来说却是最简单的钱明昌这些资深科学家的学生满天下一辈子不知道培养了多少中青年的精英学者其中不乏在各自领域里面有着非同凡响的建树的中青年学者通过了自己的老师在知道了国内会成立这样一大批投入巨大资金充足的实验室纷纷表达了要效力的意向。特别是一些国外工作的科研工作着他们接到了统治之后几乎都毫不犹豫的答应回国效力一些已经签署了长约的甚至不惜毁约自己赔偿损失也要回来把自己的能力贡献给自己的国家。

看到了这个局面李云不得不感慨万分在中国出外的这些科学家中间远没有媒体报道的那么的不堪只要是有机会或者有可能还是会回到国内效力的关键是有的时候报国无门或者在国内的简陋的条件和设备根本无法挥自己的水平让自己的专业浪费掉了科学家最悲哀的地方莫过于此对于中青年专家来说是他们最辉煌的时间谁不想要在这个时间段里面留下来点什么。现在国内有这样一个非常好多实验室甚至是世界一流的实验室并且在全世界范围里面引进先进的设备让他可以比美于国外的国家实验室这样的好机会谁都不愿意错过。

大量留学国外的中青年学者在这个机会中纷纷的回国让所在国的政府从最开始的惊奇到震惊然后到恐慌特别y国和m国纷纷开始叫嚣中国威胁论声称大量年轻学者的回国宣布了中国在数个领域将获得史无前例的提高会让中国的展注入更加强劲的力量。

对于这些国外回国的也好国内的中坚力量也好李云都一视同仁甚至由于学者太多他的几个实验室的计划一扩再扩从最开始的12个一般性的实验室变成了12个综合性的基础实验室到最后的24个综合实验室总投入几乎增加了5倍并且在这些基础实验室的基础上面追加了部分的实验器材成立了近百个中小型的专业实验室这些实验室是以基础实验室为基础的可以最全面的利用这些基础实验室的设备在添加了一些专业的设备再投入相当的资金就可以进行高端的研究让那些回国的科研工作者们尽可能全部的挥作用。

整整三个月的时间里面李云一直留在北京负责协调关系主持出个基础实验室和近百个各种实验室的兴建工作钱犹如流水般的花了出去让他都有些肉疼那些全国铺开的中小学建设都没有那么的费钱不过到了后面的一两个月随着各地的中心学校建设的开展一些大商家投资中西部地区回收了部分的资金这才让李云稍微的缓过来点劲。

特别是在这几个月里面李云动用了几乎所有的关系四处的购置各种精密仪器检测和实验仪器充实整个实验室的建设天堂公司梦想基金以及中央政府该找的全部都找到了甚至动用了一部分刚刚从那次日本投资中间获得的成果最终把24个实验室给建设起来了并且保证了设备居于世界前列的水平。

并且这24个最最基础的实验室其中的一半也就是十二个位于西部地区特别是资源矿产吧比较丰富的地方可以就近的研究同时更多的贴近实用性让这些地区的资源优势尽可能多的转化为实力的优势。而近百个其他类型的实验室除了和能源矿产密切相关的放在西部地区其他重视实用性的都放在了比较富庶的长三角和珠三角这里的工业达一旦有了成果可以迅的转化为必要的生产力也算是科研与实践相结合的典范了。

………【第四百七十六章　奠基仪式】………

实验室的事情耗费了李云太多的精力、设备、人员、资金每一个环节都离不开他的牵头虽然有诸位资深学者的帮助但是也把李云累了个够呛即便是在国外的几次重要的投资都没有这么的累。不过对于这个李云并不叫苦这个项目是未来中国腾飞的关键成为了世界富富可敌国又能如何自己的国家不强盛怎么可能直起腰杆子。

24个项目可以说没有轻重缓急之分每一个都重要每一个都对相关的行业有着极其深远的影响不能偏向只能全部重视。唯一庆幸的一点就是资金比较的充足让他们可以选择的余地较大即便这样等到一切都尘埃落定的时候已经是几个月之后了。

算算时间差不多一年多都没有回到总公司那边了把所有的事情交给林清雅一个人肯定要把她累个够呛。李云本来想要回到总公司帮助林清雅减轻负担但是接下来的请柬却让他的行程更改了。

请柬是刘享雨亲自送过来的总理邀请的这样的情况下李云怎么敢怠慢立刻改变了自己的行程。更何况这个项目也是李云非常支持的如果不是有了教育基金这个项目他肯定要支持的项目。

这段时间太忙他忙刘享雨也不闲跟着总理也是东跑西点的虽然大多数时间在同样的一个城市见面的机会还是比较少的。这次的见面也是时间有限趁着这个时间俩哥俩倒是好好地聊了一下相互介绍了一些情况。

李云虽然支持不过这一年来他的心思都被教育基金的事情牵扯去了特别是后面的实验室的建设工作简直是竭尽心机的几乎没有时间关注别的情况。在刘享雨的介绍下对于目高铁路的建设情况有了一个直观的了解。

请柬上面被邀请的日子是2oo3年的12月19日这个日子没有什么特别的但是对未来来说确实是一个可以载入史册的日子。这一天是中国高铁路开始全线开工的日子自从中央决定在全国范围里面铺设高铁路干线之后在这一年多的时间里面铁道部会同国务院各部委一起做了差不多一年的准备工作。到了这一天的时候已经基本上准备完毕了这一年多的时间可以说是中国的高铁路事业展最快的时间中国的高铁路技术已经步入了世界先进的行列里面。

巨大的资金投入各方面的政策倾斜让以sy机车厂、宝山钢铁厂等高铁路相关行业得到了很大的促进。特别是sy机车厂更是研究出来了居于世界先进水平的机车。本来sy机车厂的技术实力比起世界先进水平有一定的差距不过在获得了日本的一些先进的技术之后sy机床厂的技术实力大增再加上资金和人才的大量投入短短的半年时间里面sy机床厂就笑话了从日本获得的先进技术并且结合中国的实际情况研出适合中国需要的机车。

2oo3年7月sy机车厂研制的dF－5号机车顺利地通过了测试标志着沈阳机车厂正式地步入了国际先进机车生产厂家的行列。这款高的轨道铁路机车设计的最高时可以达到37o公里稳定的平均时也可以达到3oo公里以上基本上达到了国务院和铁道部的要求。

在dF－5型机车研完成之后不到两个月的时间里面到了2oo3年的9月在dF－5号的基础上面sy机车厂又推出了性能更加优秀的dF－6号这个dF－6号整体的稳定性和性能比dF－5号要高出2o％达到了国际先进水平中国也成为了世界少数几个可以制造高铁路机车的国家之一。最关键的是它的成本和能耗较dF－5下降了1o％能耗比更高性价比更高。并且按照成本核算人员的估计如果dF－6型机车正式的投入生产达到1ooo辆以上的话成本会进一步的降低基本上可以满足国内的这些高铁路对于机车的要求相比于国外同类关品其下降6o％以上而且性能方面更加适合。

机车方面沈阳机车厂提供了优秀的机车而在铁轨方面宝山钢铁厂也是捷报频传。为了获得这次高铁路的铁轨订单宝山钢铁厂集中了8o％以上的技术力量全力攻关这个铁轨的项目到了2oo3年的11月份终于拿出来了符合需要的无缝铁轨样品这个样品达到并过了国际先进水平在耐磨、耐酸、耐碱、耐腐蚀等诸方面有了巨大的提高基本满足了铁道部的要求。

经过了这些大型企业的共同努力在2oo3年年底的时候已经基本完成了高铁路的前期准备工作包括机车、铁轨、技术等方方面面的基础都已经准备就绪了。万事俱备只欠东风了这次的高铁路投资项目是中国数十年来最大的一项铁路方面的投入了总投资数千亿美元横跨的范围之大影响之深都是史无前例的。

为了这项工程更加地深入人心铁道部和国务院各部委通过协商并且报请国务院批准于2oo3年的12月19日举行这个高铁路的奠基仪式宣告中国的这个高铁路的工程正式地开工建设。当然了北京不过是这个项目最大的一个工程中心这个铁路毕竟是全国范围的高铁路在其他的几个重要的城市诸如sh、gZ、heB、xa、ZZ等几个城市也一样举行了高铁路的奠基仪式。

一个项目同时开工12条线路这也是一个创举了当然了这些还只不过是第一期的工程这次的高铁路计划是横跨全国各地。这12条作为一期工程全部的通车里程是6ooo公里目前主要分布在东部地区连接了中国几个比较重要的中心城市和重点城市以这些重要城市为基点相互之间联通全面地带动和辐射大半个中国。

预计高铁路完工之后这些地方的联系将更加的紧密。就拿北京到sh为例从原来的最快需要9个小时缩短到通车之后的最快4小时多一点就可以抵达极大地缩小了时间。如果单单从全部的旅程时间来说几乎不比飞机要慢毕竟飞机要提前一个小时并且飞机场大多位于市郊特别对于一些大的城市来说单单是城市的交通时间就要一小时左右。这样来往计算一下15oo公里之内的里程反而是坐高火车更加快一点而2ooo公里之内地高火车同飞机所花费的时间基本相同。

高铁路的开工仪式并没有在北京市火车站进行而是在北京市郊外。北京城区范围内的铁路基本上可以满足高铁路的要求只要做出适当的修改就可以了。真正的铁路工程建设是在距离北京城区25公里之外的cp开始的这里也是将来连接南北东西高铁路的一个重要的中转枢纽。

北方的冬日晴冷晴冷不过12月19日的这一天天气显得格外的好冬日的阳光照在冬衣上面似乎有着一丝的暖意。由于距离北京城区比较的远李云是坐车去的仪式的开始时间定于上午的9点钟左右而李云早在早晨的7点3o分就出门了。

一路上除了在三环附近有一点点小小的堵车之外其他都非常顺利到了上午的8点3o分的时候李云抵达了北京cp。这里已经成为了一个巨大的工地在北京附近29个标段的生活区基本上都在这里大型机械、工程车辆、铁轨等把旁边的一个广场堆得满满的。

距离开始的时间还有半个小时左右会场已经来了不少的的旁边也停着大大小小的车子仪式的举办地就在高铁路起点的一个小小的平台上由于有党和国家的领导人到场此时的平台是戒备森严。各种穿着便装的安检人员对着平台做最后的检查工作而在平台的外面大约1公里的范围里面几乎到处都是武警和解放军战士他们负责对应邀人员做出最后的检查。

李云的车停在了最外面这里是这次仪式的几个临时停车场之一。下车之后李云让司机等着自己拿着请柬向着平台的方向走去。请柬只能满足李云一个人进去经过了大概三道关口的检查李云终于走到了里面。平台虽然是开放性质的不过在接待人员的布置下已经形成了一个类似会场的样子主席台上面放了一排椅子而下面则是十多排的椅子而且在椅子上面都瓢了不同的名字。

现在还没有到开幕的时间所以主席台上面是没有什么人的对于领导们来说即便是来了也要到差不多开始了才坐上去但是下面的被邀请的人员中间大多数都是提前到的看情况有些差不多到了好长时间了。

李云并不知道自己应该坐在哪里拿着请柬询问了接待的人员接待的人员简单地查询了一下然后把李云领到了主席台下方的第一排。看到这个情况李云倒是吃了一惊接到了总理的请柬他并没有怎么在意觉得自己不过是一个商人虽然总理他们非常看重自己但是在这样的情况下自己最大的可能是配角但是现在居然是第一排。

李云虽然是一个商人但是对于官场上面的东西还是了解一点的。排位置本身就代表着你这个人的地位不能有差错的。主席台应该是总理他们这些党和国家领导人以及各部委的领导坐的即便是下面第一排也不是一般人可以坐的。想到这里李云就非常地惶恐。李云本身是非常低调的人不然的话也不会是这么大一个公司的老总了几乎不在新闻媒体露脸这么重要的事情中央电视台等重要的新闻媒体肯定是要来到现场的关注的人多了人们肯定要注意到坐在最关键位置上面的这些人特别是陌生人这就有违了李云的初衷了。

李云看着自己的座位虽然不是第一排的中间但是也是比较靠近中央的位置他有些为难的对旁边的接待人员说道：“你好不知道能不能给我换个位置换个后面一点的位置。”

接待人员都是从各部委抽调出来的经常负责这样的接待工作听到了李云的要求是大吃了一惊。来这里提要求的有没有当然有了不过大多数都是觉得自己的座位太靠后了询问为什么现在居然有一个人嫌自己的座位靠前想要换到后面一点。他以为自己是什么真不知道他是怎么接到请柬的又拿过来请柬仔细地看了看确实是真的。于是接待人员非常无奈地但又很有礼貌地告诉李云这个座位已经排好了不能随便改动了。

听到了这样的话李云也是很无奈坐下吧不是不坐吧也不是。思前想后最终不得不在那个位置上面坐了下来此时的第一排也只有他一个人到来后面几排倒是坐不了少的人。刚才李云问执行的话他们也都听到了对李云既是羡慕又有些好奇这个普普通通的年轻人好像非常地眼生他是怎么能拿到这里的请柬并且坐到这里的。

孤零零地坐在第一排李云的心