这消费能力,一般地主乡绅都消费不起吧?
一年来消费50次,得花近700两银子!
搞的李大志心疼的要命,13两7钱银子,以前他们家杂货铺要三四个月才能赚到。
三两银子的小娘算是行业高端服务了,干净卫生,不怕染病。
还有更便宜的,但杨峥怕染病,还有这是应酬,不能太掉份吧?
次日早上回家放好银票和银子,让李大志看好家,杨峥随着徐迪再次来农庄,继续工作。
等轮车组装好,车刀逐渐靠近工件,一股细小木屑被切削下来,看切削效率比吴二林还高一些。
车刀到哪儿,哪里被切削出来,轮车转速只稍微慢了一点点,扭矩够用。
随着车刀平稳地移动,不一会儿方形的铁力木工件就被切削成圆柱体,看的众木匠们心神激荡,纷纷折服。
“鲁班在世,杨公子简直鲁班在世啊!”
“杨公子,请受俺一拜!”
“神奇!太神奇了!”
“与杨公子的木匠技术相比,俺们的技术算个屁啊!”
……
不知道这年代有没有木工车床,反正南直隶没有,木匠们都没见过,就算有也很难普及到各地,一时都快把杨峥夸成木匠界的祖师爷了!
杨峥傲娇地道:“哼哼,营造一行你们要学的高端技术手艺多着呢,以后好好跟本公子学。记住,不管技术手艺多高超,永远保持一颗学徒的心!”
众工匠狂拍马屁,徐迪不禁莞尔,木匠刘有牛屁颠颠地去泡茶,给“大师傅”敬茶。
改进的轮车虽然能加工圆形工件,但没有导轨和进刀系统,进刀多少和稳定全靠手来掌握,加工的工件精度不高,质量也不太行。
手一抖,圆柱体的工件多切削出一圈凹痕怎么办?容易报废重来。
但杨峥不打算给即将制造的车床配导轨和进刀系统,车床的技术专利比榨油机还高,能制造各种机器,真要卖的话,卖一万两银子轻轻松松。
车床制造出来自己又不带走,以后属于徐迪的,设计那么完全,自己多亏啊。
徐迪只给这么些银子,杨峥表示很难给你把事办完整。
不过也有技巧,用改进的轮车加工出初步的零件,组装成精度不高的木工车床,再用车床加工出精度更高的零件,替换精度不高的零件,这样加工精度能上升一个大台阶,车床运行也更稳定。
给车床底座的台面上设计一些孔洞,安装一条横置一条竖置,松开螺丝可以稍微移动的垫木轨道,车刀柄上开一些类似锯子样的齿,卡在垫木轨道上限位,力度掌握好,车刀也能受控制的平稳进刀,加工起来更轻松。
卧式木工车床的设计也极其简单,一个厚重的铁力木底座,左边是人工动力转盘。
底座上左边是齿轮传动箱,使用两轴固定齿轮传动,不能换挡变速,有离合。
齿轮箱右边是三爪卡盘,中间和右边空着,是加工区。
两三个人转动转盘,通过轴带动齿轮转动,小齿轮带动大齿轮转动,增加扭矩,大齿轮带动小齿轮转动,增加转速,卡盘夹着工件转动起来,车刀靠近车削。
没有轴承,轴直接塞进轴套,轴和轴套之间涂抹石墨润滑,铁力木耐磨,能用好久。
机器大部分机体使用铁力木制造,少部分主要零件使用铸铁和钢。
一连六天才做好这台极其简易的木工车床,在木匠铁匠们眼里却极其先进,极其复杂。
试运行起来有些小问题,杨峥一一解决,直到运行平稳,有游标卡尺和限位垫木车刀,精度能控制在03毫米以内。
车床和台钻相互配合,相互加工各自需要的零件,车床做好了,台钻也做好了,运行稳定,精度还算高。
台钻的轴上可以换装大中小三对齿轮,同时装一对,以调节钻头转速。
台钻头和工作台可以转动,工作台上开有很多长条孔洞,可以用螺丝夹板固定工件,不仅能钻孔,换成磨石还可以打磨工件,也能稍微承担一些铣床的工作。
看着台钻和车床投入运行,这个时代最好的钢材苏钢,最好的铁料闽铁,杨峥止不住地想制造火枪。