七月五日上午十点整,柏林总理府会议室。
看到陈道的出现,布劳希奇和哈尔德不约而同地有些心虚。
法国投降的消息震动了德国6海空军三界。
因为“八个星期”事件,本应该与全国同胞一同庆祝胜利的德国6军官兵心中集体罩上了一层阴影,遇到其他军种尤其是空军的官兵难免尴尬,法国战役之前他们可没少用“八个星期”事件嘲笑空军。
风水轮流转,法国战役的胜利结束彻底扭转了德国6军和空军之间的攻守之势,6军成了被嘲笑的对象。
如果不是曼施坦因参与制定进攻法国的曼施坦因—罗森计划,为6军挽回了一点颜面,德国6军会彻底在空军面前抬不起头来。
“小舅子阁下”难道是上帝的私生子吗,否则上帝为什么对他如此垂青?竟然真的赐福德国,让德国在八个星期内干掉了法国。
看到陈道向他们走来,布劳希奇和哈尔德板起脸,挺直了腰板,准备接受陈道的奚落。
谁知陈道只是和他们礼貌地打了个招呼,并很诚恳地向他们保证会履行好6军军械局特别顾问的职责便坐到了座位上,只留下布劳希奇和哈尔德在那呆。
他们不知道,在陈道眼里,6军已经成了斯柯达兵工厂的采购大户。
对待采购大户,陈道当然要笑脸相迎,然后再敲骨吸髓,榨干他们手中的最后一个马克。
会议开始后。果然如同陈道和戈林预料的那样。6军和海军之间爆了激烈的争吵。
布劳希奇说要在拉姆斯盖特到怀特岛附近的宽大正面上实施登6突击。全长约2oo英里;
批登6人数在十万人左右,随后再登6十六万人,并且要求海军在8月13日前做好攻击的准备。
雷德尔耐心地向希特勒和布劳希奇作了解释:这样大规模的登6作战需要许多港口供突击舰队做准备,法国的港口已被破坏得无法使用,舰船在这些港口内的集结必然会使入侵计划暴露给英国人;
雷德尔还强调,两栖突击必须选择在一个狭窄的正面上实施,这样才可以保持一条跨越英吉利海峡的补给线。根据雷德尔的观点,唯一可行的登6场位于多佛尔至比奇角之间宽度大约8o英里的地带。
雷德尔还申明。像这样大规模或这样迅的行动完全是不可能的,海军无力承担护送登6部队通过所提到的辽阔海域的任务。
即使掌握了空中优势,海军的力量也不过勉强能护送第一批的十万人渡海。要把第二批的十六万人连同重装备一次运过海峡,就需要二百万吨船舶,而他能找到一百万吨都已经是勉强。
即便是有了足够的船只,登船的港口也难以容纳如此大量的船舶。
海军所能征集的船舶中有很多只适合在内河运输的驳船,这些驳船最多只能经受住三级风,很难适应在风高浪急的英吉利海峡做运输。
雷德尔进一步指出,在辽阔的海岸线登6,意味着各个选定的登6地点涨潮的时间有三小时至五小时半的差别。因此。要么就在某些登6地点接受不利的潮汐条件,要么6军就放弃在不同地点同时登6的想法。
陈道和戈林事不关己高高挂起。坐看海军和6军吵得唾沫横飞、火冒三丈。
希特勒的一道命令为这次争论画上了一个句号,他命令凯特尔做协调人,协调6军和海军的意见后,拿出一个切实可行的方案来,一周后提交。
“赫尔曼,如果动对英国本土的进攻,空军能不能保证海峡上空的制空权?”希特勒问道。
戈林早就打定主意不做任何承诺,面色沉痛地说道:“为了保证挪威战役和法国战役的胜利,空军在四五六三个月里损失了2784架飞机,飞机的损失比较容易补充,可是飞行员的损失补充起来非常困难。我认为还是让6军和海军司令部先拿出最后方案来,在他们制订方案的这段时间,空军全力补充损失,然后再谈论配合登6作战的问题。”
一场会议在毫无结果的情况下宣告结束,会后戈林没有立刻离开,而是留在了总理府。
两个小时后,戈林回到空军司令部的办公室里。
陈道早已等得不耐烦了,见戈林回来立刻迎了上去,迫不及待地问道:“元说什么?”
“元见我向他提交计划很高兴,说我不愧是他最亲密可靠的战友,知道提前做准备,不像6军和海军,做事毫无前瞻性。”戈林兴奋地说道。
“他对我们的计划有什么评价?”陈道问道。
“他说要留下慢慢看,然后和我聊了一些其他的话题,很重要的话题。”戈林说道。