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第65章 核聚变列车（第3页）

……

一转眼。

时间只剩下60天。

明明在往年，这是一个十分炎热的天气，但在今年。

连室内的温度都只有10℃！

说不出的寒冷。

十分诡异。

往北边。

温度已经逼近零下10℃，许多海面已经出现结冰现象。

而淡水河流，早就已经开始结成结实的冰面。

在铁路集团加班加点的情况下，环绕全国铁路总算彻底完成。

雪国列车1号。

正式开始运行。

这标志人类真正意义上完成了第一辆可控核聚变列车。

列车上。

因为轨道的加宽，这辆雪国列车感觉比平时所见到的列车还要大上一倍。

列车轨道加宽更加有利于列车运行的稳定性。

尤其是高速列车，重载列车。

减少行驶时晃动和侧倾风险。

而且更大型，更宽的车厢，也便于重新设计。

这样在车厢里面加入生活设施，也就显得不会那么拥挤。

当然。

以往考虑到兼容性，是很难做到这样了。

但现在。

既然已经不考虑已经建设的轨道，那么凭借扎实强悍的基建，全新打造的轨道也就不会考虑这么多。

“理论上，在磁悬浮且真空管道环境下，核聚变列车的速度能达到80万公里每小时！”

陈宇看着窗外不断倒退的景色，对着谢启元等众人说道。

谢启元等人相视一眼。

纷纷点头。

只有亲眼见证，才知道把核聚变放在列车上，是一件多么疯狂的事情。

而陈宇所指的磁悬浮加上真空管道，实际上就是核聚变火箭的速度。

当然理论归理论，核聚变列车最大的作用，就是在冰河世纪中，充当大动脉。

而且整个列车就是一个巨大的生态，每一个车厢都有不同的作用，全部投入速度动力上，根本不可能。

能在冰河世纪中，肆无忌惮行驶，就已经是最大的成功。

看着锦绣河山。

看着一座座伫立的风暴之城……

列车上所有人仿佛都在道别这一切。