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第27章 地下室（第2页）

现阶段，电车电池都是锂电池。

在安全性，续航，充电速度方面，一直不尽人意。

而解决办法也很简单。

固态电池。

在安全性方面：固态电池采用阻燃性更好的陶瓷和聚合物等固态电解质，不易燃烧和泄漏。

传统锂电池，100—150摄氏度温度范围内就有可能因热失控起火或者自燃。

而固态电池的范围是600-1800摄氏度。

在续航方面：因为能量密度大，两种电池在同样的体积，寻常600公里左右续航的锂电池，固态电池却可以轻松达到1000公里。

寿命长：即便循环10000次，固态电池依然能保持90%以上的电池寿命。

充电速度快：三分钟完成充电。

不受低温环境影响：即便零下二十度的环境下，电池续航也不会有任何折扣。

可以说，固态电池解决了燃油车主的所有焦虑。

固态电池也被车圈称呼为，将要终结燃油车时代的一项革命性技术。

所以看到这里。

埃隆马无法淡定。

在电车领域，特斯拉一直占据较大市场份额。

但龙国在电车领域奋起直追，让他感到浓浓威胁。

在这种情况下。

毫无疑问谁先攻克固态电池问题，谁就将彻底主宰电车市场。

要知道市场对于固态电池的研发投入已经是一个天文数字。

甚至一度让全世界觉得固态电池根本就不可能实现。

而现在。

这困扰全世界多年的问题，仿佛像是看到了有解决的希望。

……

……

陈宇也是在实验室中看到关于固态电池的研究。

除此之外。

还有蛋白质折叠问题，反应机理方面等诸多无法解决的难题。

化学实验系统既然已经制造出。

那么陈宇自然是想要验证是否能解决任何化学方面的难题。

所以在看到实验记录成功后。

陈宇感到一丝欣慰。

选择固态电池研究。

陈宇考虑了多个方面。

首先能源储备是毋庸置疑的。

如果只是电池板大小，他不会着重考虑，但如果储备半个月乃至一个月的几百度大电池，他就不得不考虑。

电池密度一大，以现有的电池技术，很难保证不会出现问题。

所以固态电池是最好的选择。

另一方面，也是最主要的一点。