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第二十六章 燃氢发动机和飞碟（第1页）

小目标果然只能是小目标，更何况叶老板还只是完成了半个小目标。

相对于航空发动机动不动就百万千万来说，叶老板沾沾自喜的那点存款，真的不够看。

在听到杜厂长报出了涡扇发动机的报价后，叶谨瑜愣了好一会，然后才憋了一句：

“要啥航空发动机？搞几台大风扇吧！就仓库里降温的那种，前后左右都装上几个，需要往哪边动就往哪边吹风。”

反正在大唐有过飞船装竹蜻蜓的成功经验，换成现代的风扇应该也没问题。

高大上的航空发动子一下子缩水成几台电风扇，还有这样的操作？杜厂长有点反应不过来。

叶谨瑜又道：“至于那什么航空铝材钛合金什么的也不要用了，我觉得上次厂房的那种钢结构和保温板挺好的。能省就省！”

廖工在心里一琢磨，被叶老板这么一改，原本高大上的反重力飞行器，分分钟就成了土到掉渣的飞行活动板房……

不忍心艺术品变成土货，廖工说道：“叶先生，要不你还是专心准备反重力电路板吧；剩下的事情交给我们来办就好；保证给你把飞船造得漂亮漂亮的。”

叶老板连忙拒绝：“你可千万别给我整那个什么涡轮喷气发动机，那东西买下来这么贵，维护起来肯定也不便宜。而且我听说喷气发动机吃起油来太厉害，我肯定用不起的；你还是给我装风扇吧；电费便宜点。”

熊初墨道：“用电多麻烦啊，用完了还得充电，你可以用柴油机或者汽油机嘛。”

充电麻烦，可是用柴油和汽油也很麻烦啊！其实最好是和大唐的飞船一样，在桨叶上绑上几块神行符文板整出符动机；只需要有电阳能和风力发电，就能源源不断的给神行符提供动力，进而给飞行器提供动力了。

不过叶谨瑜总有种符动机关系太过重大，一旦拿出来会有不好的事情发生的感觉；所以他还没想过将符动机公诸于世。

符动机如果能问世，绝对是一种能改变世界动力格局的机器，什么柴油机、汽油机、蒸汽轮机甚至核动力之类的，统统都要被淘汰。面对这种局面，叶老板第一件事绝对是要想怎么保命了，而不是怎么靠这个大发其财。

不过有符动机的珠玉在前，什么柴油机汽油机都上不得叶老板的眼。

“现在油也不便宜啊！柴油汽油都要钱啊，如果能烧水就好了。”

说到烧水，叶谨瑜突然眼睛一亮，水不就是一氧化二氢么。他问道：“现在有没有烧氢气的发动机？”想想火箭发动机就有用液氢和液氧的，他又补充道：“就是气态的氢气和氧气。”

好像还真有，廖工在脑海里找了一下相关的资料，说道：“以前看过一篇相关的文章，德国的宝马和脚盆鸡的马自达都有研究氢动力的汽车。宝马用的是液氢，而马自达用的是气氢。”

“实际上，要把我们生活中常用的内燃机改造成燃烧氢气并不是什么难事；稍加改装调教之后，一般的车用发动机都可以把烧油变成烧氢气，你可以参考那些油改液化气的出租车。”

专业的关系，廖工对于汽车的具体情形记忆得不是很清晰了，不过氢气的优缺点还是知道一些的；他耐心的对叶谨瑜解释道：

“其实比起液化气来，氢气燃烧产生的热值更高，而且燃烧之后就只会生成水蒸气，不排放二氧化碳也没有其它污染物，环保卫生。看起来优点不少；但到现在为止，以氢气为动力的交通工具还是屈指可数。因为在实际的应用中，它的难点比较难以突破；第一个问题就是储存。氢气在常温下是气态的，比重也很轻；所以就算把整辆车全充满氢气，车子也开不了几分钟。所以只能选择将氢气液化或者用储氢合金；但是这两种都非常不方便，也不实用。”

“除了储存不方便外，氢气的制备也是个大问题。不论是电解水还是分解甲烷，都非常不经济；用起来比烧油还贵。”

除了储存和制备，安全性也是个大问题；真要在飞船上用氢气的话，一个不小心，飞船就有整成兴登堡的可能。

等廖工说完，叶谨瑜道：“如果我有一种电路板，可以很轻易的就把水分解成氢气和氧气呢？”

叶谨瑜说的是那张李淳风给他的化水符，他就是利用这张符分解水的特性，在雨林世界把烈火符玩成了冲天大火，一举把好几个精灵烧成飞灰。

如果把化水符变成电路板，是不是就可以将发动机的油箱装上一箱子水，通过化水符文板来将水转化成氢气氧气；再将生成的气体吸到发动机里点火燃烧提供动力；燃烧产生的水又冷却收回来放回水箱里。

如此循环往复，岂不是同时解决了限制氢气使用的制备和储存两大难题？只要有足够多的水，再配足够驱动符文的电力；燃料的问题就完美解决了；这个世界哪里去不得？当然，最好再备上几块化水符文板。

廖工皱着眉头想了一下，最后还是摇头道：“就算那电路板真的能将水分解成氢原子和氧原子也不太好弄；因为电路板是要用电的；一通电，只怕分解出来的氢气和氧气直接就爆炸了。”

这还真是个问题，不过叶谨瑜没打算把这个问题背在自己身上。