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第465部分（第3页）

究竟??结果，在这个时候，即即是有人想要跳出来充当客，也需要顾忌一下全民的声讨。

老曾听了儿子的一番建议之后，也颇为心动。究竟??结果，这一次对方做得实在是太过分了。一点儿也失落臂及中国人民的感情，这是一定需要被教训的。

“这事情，我还是先去和他们几个讨论一下，究竟??结果，这事情关系重大，必须谨慎看待才行。”老曾最后道。

曾凌风有一些泄气，这拿到常委会乃至是政治局会议上去讨论，能够通过的可能性很。那些老家伙，一个个都是好人，不肯意获咎人，尤其是外国人。

不过，曾凌风也理解自己老爹的处境，他只是政府总理，在国内也只算是第三号人物，在这样关系着国策转变的大事上面，他不敢也不得乾纲独断。

所以，最后曾凌风只好祈祷，那几个老家伙能够血性一回，拿出一点儿勇气。

国家需要真正的崛起，可不是有了雄厚的经济实力以及强大的军事实力就行的，还需要有一个坚强的领导集体，在面对外界压力的时候，能够挺得起腰杆才行。

这与快乐喜爱和平其实不冲突。

真正的快乐喜爱和平，其实不是当一个好好丈夫，遇到任何问题都低调看待，甚至委曲求全。有时候，采取更强硬的手段正是为了更好的维护世界和平。

曾凌风没有去关注常委会上面是怎么讨论的这件事情，虽然他现在的影响力巨大，却是其实不想去影响常委会。要是他这样做了，给这些人留下的影响肯定欠好。

事实上，在动了修建克拉地峡运河的念头之后，曾凌风就没有想过国家在这件事情上会否做出还击。国家做出这样的决定，曾凌风举双手欢迎；要是国家不肯意将新加坡往死里获咎，最终还是不作出和泰国合作修建运河，那么，他就筹算单干，和泰国方面合作修建这样一条运河。

曾凌风之所以这么坚定，那是出于多方面来考虑的。

第一，新加坡就这件事情，率先向中国举事，概况上是和中国过不去，但事实上也是和寒雨迷蒙集团过不去。因为中国建造聚变动力航母的计划是由他向国家建议的，并且寒雨迷蒙集团也是这个计划中最重要的合作方。

第二就是纯真从经济利益来考虑了。

寒雨迷蒙集团是现今世界最庞大的公司，在非洲有着大量的矿产开发权。就是在最近几年，寒雨迷蒙集团每年从非洲运回中国的铁矿、铜矿、钨矿等各种矿产，都是将近一亿吨。这个数量随着中国的进一步成长，肯定会继续增加。

另外，每年寒雨迷蒙集团还会从中东以及非洲运回数千万吨的石油、天然气资源。最近几年，虽然由于可控核聚变的开发利用，这个数量没有再增长几多，可是却也没有减少。

再就是由欧美、非洲以及中东运回中国的其它货物以及由中国运往西方的货物，同样是以千万吨计算的。

如此巨大的运输量，每年寒雨迷蒙集团花在运输上的资金，就是以百亿来计算的。固然，这还是因为寒雨迷蒙集团有自己的远洋运输公司，也有自己的庞大运输船队，使得这一笔开支获得了最大的削减。

而要是修通了克拉地峡运河，船舶无须经马六甲海峡，可直接从印度洋的安达曼海进入太平洋的泰国湾，太平洋与印度洋之间的航程至少缩短约1200公里，大型轮船可节省2至5天时间，每趟航程预计可节省近30万美元。就是单单对寒雨迷蒙集团来，每年也会节省上百亿人民币的支出。

就是从更加平安的运输来，开凿这一条运河也是很有需要的。

作为沟通太平洋和印度洋的一条狭长水道，马六甲海峡现在是世界上最忙碌的水道之一，每年有约8万余艘船只通过。目前，马六甲海峡面临着越来越大的平安隐患。一是海盗活动跋扈獗，严重威胁着过往商船的平安。印尼附近的海域由于巡逻警力不足，更是危险重重。二是航道拥挤，交通秩序混乱。亚洲和西方一些国家的反恐官员现在担忧，恐怖分子可能会试图模仿海盗的作案手法，对海上国际交通线策动袭击。过分依赖这条“咽喉水道”的问题，已引起相关国家的关注。

事实上，对开凿修建这一条运河，日本人是最积极的，因为日本人对海上运输更加依赖。可以，马六甲海峡就是日本的海上生命线。

在早些年，日本为了解脱这种晦气的局面，曾经和泰国的一些机构，一起研究了开凿这条运河的可行性，甚至还拿出了整整十条方案。

可是，最终这个计划却是不了了之。这里面的原因也是多方面的，固然，最主要的还是美国人的否决。可以，位于北纬10度线以北的欧洲、非洲、亚洲国家和地区经过东南亚海域的海运事业，城市从克拉运河受益。开凿克拉地峡不但会带动航运，也带动贸易、旅游甚至影响海军战略摆设，进而影响区域政治。

而新加坡正好是美国人在东南亚最重要的一个军事基地。如果修通了这一条运河，那么，新加坡的地位就显得无足轻重了，美国人数十年的经营，一朝就化为泡影。这样的结果，美国人显然是不肯意看见的。

日本就是美国的一条狗，这主子否决，他们自然不敢坚持。何况，美国和新加坡也给了日本人一些优惠条件。这样一来，修建这一条运河对日本人来，重要性就有一些下降了。

三天之后，老曾给曾凌风带来了回音，政府不会牵头做这一?