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第5章 自主研发（第2页）

刘飞为这架飞机设计了非常繁琐：方向舵和升降舵都是四片，副翼是六片，用来防止因为某一部分出问题导致整架飞机非常危险；除了本身的液压操作之外，还有三套液压操作备份和两套电传操作备份，防止因为某一个系统出了问题导致飞机完全失去控制；apu（辅助动力模块）、RaT（冲压式涡轮机）更是一起具备了。现在刘飞可以确定自己的飞机就算是遇到了再大的问题，这也都可以变成小问题。

翼梢小翼的设计，让这架飞机巡航时候的升阻比更高一些，可以节约燃油。

……

这架飞机的外形刘飞非常喜欢，正因为这样，这架飞机的设计影响了后来刘飞设计的干线飞机，影响了刘飞后来设计的支线客机。可以说，这架飞机的外形几乎成为了刘飞设计的指导作品，刘飞之后的设计除了Fca2819是音客机采用了三角翼之外，其他的亚音飞机都使用了这样的设计：有双层甲板，虽然没有几个是a38o那样的一整层都是上层甲板；用的动机是长长的动机，这是因为刘飞感觉这样的动机更像是自己设计的、符合自己审美的飞机，在刘飞的心目当中，这样的动机才象征了力量，这是一种暴力美学——又短又粗的动机是空客那样的娘们飞机才应该用的。

……

飞机是从魔都的机场起飞的，听说有新的飞干线的大飞机，负责商飞的领导来了。虽然商飞的运十现在卖的还行，但是这都只是表面现象罢了，实际上现在运十的订单已经有点后劲不足了。

现在运十生产线全开的原因是之前的订单实在是太多了，以至于当时生产不了，所以就放到现在生产了。预计到2o13年初左右，所有的运十订单就都在生产了，预计在年中的时候，运十的订单就生产完了。

而aRJ-21和c919现在还在试飞阶段，最早也得等到2o13年年末才能获得Faa的认证，真正投入市场至少需要等到2o14年年中了。在这段时间当中，这两款飞机是卖不出去的。

那么趁着这段时间，找一个不错的过渡机型是非常重要的。

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刘飞熟练地启动了动机，虽然刘飞口头上说飞机的操作还是维持运十的效果，但是实际上这款飞机的操作性能更好一些。

座舱当中除了备用的仪表还是机械仪表之外，其他的仪表已经被波音747-4oo当中使用的八块8x8的Lcd显示器替代了，后面的飞行工程师那里则是整架飞机的系统控制集合处，那里有一台控制所有系统的飞行电脑。这台飞行电脑使用的是Inte1的xeon（至强）处理器，度杠杠的。

启动动机只需要在后面的电脑上输入命令即可，后面的电脑采用的是简单的逻辑判断系统，能够自动让每一个命令得到实施。例如启动动机的时候，这台电脑就会操作所有的系统，误差在o。o1毫秒之内，可以避免热启动对动机的巨大损伤。

这台电脑实际上还有ecam的效果，能够监控所有飞行当中的错误。一旦有需要维修的机械故障，就可以通过无线电送给总公司，让总公司提前做好准备。

越洋飞行的时候因为没有参照物，所以需要一名领航员专门操作领航飞行电脑，这台飞行电脑使用gps系统与卫星链接，也可以选择使用北斗导航系统，这个就可以给飞机的使用者更多的选择了。

外面的装饰则是更加吊炸天，引擎上面安装的是刘飞设计的光二极管（Led）制作的公司的1ogo光图案，虽然只是用引擎当中的一个小涡轮机电，但是每一具动机提供的没有被利用的电能也过了2，25o。

机身上面安装的则是可以显示所属公司的二极管制造的薄灯箱，因为刘飞设计的二极管是并联的，并且可以闪烁几乎无限次，所以，这个灯箱是会闪的。机尾的1ogo灯则是更强大的芯片二极管照亮的，比以前的那些都亮得多，能够在夜空当中体现出航空公司非常的不同。

舱内，刘飞没有使用保守的热光源，而是选择了乳白色的光二极管作为光源，让整个机舱当中不再显得那么冰冷，反而是有了几分生的气息。

【话说在这里倡议一下，尽量使用更加省电而且更亮的Led灯作为光源吧亲们，现在种花家不是人均资源占有量丰富的大国，我们要从日常生活当中节省每一度电。{不是本逗矫情}】

……

试飞完成之后，刘飞被约见，约见时间是第二天的早上。

刘飞只能开着车在魔都大街上乱晃，思考明天应该说些什么。这也正是开头的时候，刘飞在蒙蒙细雨的黑夜当中开着流。。氓司机乱转的原因。

※※※

第二天，刘飞穿着非常沉稳的黑色风衣走进了商飞的党组书。。记办公室，在这里，商飞的党组书。。记亲切的接见了刘飞。

谈了一会儿之后，刘飞跟技术宅交流了一下自己作为飞行员的心得之后，双方就刘飞试飞的飞机进行了深入的交谈。

交谈的内容旁人不得而知，但是刘飞在这次交谈当中铿锵有力的说出了自己的宣言——所有的东西都尽量国产化，摆脱对外国。。人的依赖。这句宣言就是后来大名鼎鼎的大跨国集团公司刘氏国际集团的口号，虽然不是每一个子公司都以这个为口号，但是每一个子公司都在日常的工作当中切实做到了这一句口号。