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第245章 为车布局（第2页）

秦着泽是申汽掌舵人，大方向由他定，公司相关各部负责研发便是。

允许说意见，是要他们说出困难。

要钱，秦着泽给。

要技术人才，秦着泽给钱，你们自己去找人就好，在经济搞活的时代，只要钱足，挖人不难。

可是，在坐的几位负责人，谁也没开口要钱要人。

他们心里清楚，秦董不差钱，秦董要的是研发进度和整车下线的日程。

大个子龚海胜坐在座位上，依旧是鹤立鸡群，“秦董，生产皮卡车，对于申汽来说，在技术层面，不会有太大困难，针对中东地区出口，只需把发动机功率提高即可。”

设备动力部搞汽车心脏研发，龚海胜围绕自己担纲的这一块说。

卖给波斯人，不考虑油耗，主要照顾汽车动力，

沙漠路况，车要有劲才行。

同时，为了行驶的安全性和平稳性，车重方面要达到一定吨位，才能达到强度和刚度。

车身变沉，对发动机功率又是一个考验。

搭档翁霄鹏摸着圆脸下光溜溜的下巴，“搭载我们自主研发的发动机，技术指标全部掌握在自己手里，对发动机进行优化，比较容易做到，像主减速器传动比，还有发动机最大转矩，发动机特性曲线，这些关键技术的改变，预计不会用太久，便可以攻克。”

摸着下巴讲话，给人一种深思熟虑的感觉，稳的一批。

秦着泽望向设备动力部的两位负责人，龚翁二人，在秦着泽眼里，是申汽的国宝啊。

汽车和人一样，心脏是关键之关键。

车卖出去，能否占稳市场赢得口碑，先看发动机。

“翁工，龚工，多久？”秦着泽表情认真地问道。

钱不叫事儿，我要你们把东西搞出来。

龚海胜和翁霄鹏互相交接一下目光，翁作为代表，回答秦着泽，“董事长，预计不超过两个季度左右。”

翁霄鹏说话也是幽默，你说半年不就完了，非说两个季度。

这个时间跟秦着泽心里的底数时间差不离。

不能要求太苛刻，毕竟龚翁还要同时搞进口发动机的解剖工作。

不能说不让人家二位每天连睡觉都省了吧。

即使这二位就是以研究所为家，每天睡在工作间里，以那些金属零件和传动齿轮为伴，蛮拼的。

“好，我先准备好庆功酒和大奖，就等你们大功告成，把酒言欢，给你们发大奖。”秦着泽笑起来，不似为出征的大将壮行，但难掩鸡冻。

皮卡的动力有了托付，继续讨论外观设计和造车环节。

秦着泽目光对准许国庆和蒋繁。

申汽管理层，在王语柔的努力工作下，很快成形。

秦着泽任命许国庆为生产部部长，不再叫车间主任。

尽量去体制化，体制之下产生的东西，是官。僚主义和好吃懒做的代名词。

申城第一汽车公司，在秦着泽手里，将会成为私营公司集团化发展。

因一辆车还没有造出来，秦着泽等时机成熟后，给公司改名。

大企业大公司，产品在市场上站住脚后，公司名字便是向消费者展示的名片。

“老蒋先说吧。”许国庆抱着带毛线套的特号水杯，瞅向蒋繁。