比亚迪展位上,人头攒动,热闹非凡。
除了游客、媒体,友商们纷纷派人一探究竟,到底陆飞和王传福搞出什么名堂?
不怕同行过得苦,就怕同行突然富!
一双双眼睛望去,就见两人依然围着电动车转圈,陆飞里里外外看了个遍,砸摸着嘴:
“老王,你这外观可都不怎么样,到时候得从兰博基尼、法拉利那些豪车多挖几个设计师,在门面这一块,必须拿捏得死死的。”
王传福嘿然一笑:“陆总,这个我记下了,不过暂时我还不考虑面子,现在我就想先把里子搞好,看怎么让电动车的技术底子更扎实,好在下一次风口,一下子厚积薄发。”
“只有等下一次石油能源危机。”
陆飞直截了当地点出日系车之所以崛起,恰恰就是70年代到90年代的三次石油危机,让主打省油的日系车一下子脱颖而出。
偏偏前世比亚迪能起势,正赶上大毛二毛冲突,欧佩克减产,全球能源危机爆发。
此时此刻,恰似彼时彼刻。
但是,机遇固然重要,关键要看有没有把握机遇的能力,比亚迪必须在此之前完成足够多的技术储备,比如“云辇”这样的黑科技。
“陆总,我们是英雄所见略同。”
王传福忍不住露出一种“志同道合”的微笑,果然找陆老爷当比亚迪的战略投资人没找错,他真的懂车,尤其懂新能源汽车!
两人有说有笑地从车里走了出来,脚刚着地,伴随着刺眼的闪光灯,记者们蜂拥而上。
“王总,请问比亚迪要进军电动车吗?”
“陆总,您对新能源汽车怎么看?”
“………”
问题像炮弹一样,狂轰滥炸而来。
陆飞也不喧宾夺主,让王传福当着众多媒体的面,一一回答,公布新能源车计划。
夸下海口,扬言要“颠覆颠覆燃油车”。
甚至立下了两个看似不可能完成的宏伟战略目标,要在2020年成为全国第一的乘用车产销企业,更要在2025年会成为世界第一的乘用车产销企业。
不管是日系德系,还是合资,统统横扫!
比亚迪要一步一步做到世界第一!
是不是很大胆?
就电动车,就完全靠电动车,世界第一。
我最早请陆老爷来的时候,跟他、跟所有股东、跟所有员工说世界第一,都很兴奋。
世界第一!
一直说的是世界第一!
比亚迪一直在按照世界第一的要求和标准做着新能源车战略规划,但后来还是放弃了。
因为和陆飞合计之后,还是先保守一点。
不要设立过高的目标,先定一个小目标:
比亚迪要做到全国第一!
“………”
围观群众面面相觑,鸦雀无声。
紧接着,引来一阵阵嘘声和笑声,空气中充满了欢快的气息,就比亚迪,还世界第一?
还全国第一?
还新能源汽车?
不单单是德系、日系等车企员工,大众、华晨等合资都忍不住笑出了声,比亚迪连燃油车都还没有整明白,就想一步登天搞电动车?