解缙很感动。
大手一挥。
西部铁路自建成之日起,十五年内独家货物运输经营权,就给了大明商号。
一切,都在朝着理想的状态一路狂奔。
然而最近的解缙,却从一开始整天满脸笑容,变成了欲哭无泪。
自西部铁路建设的方案在朝廷通过,首当其冲就是铁路沿线的地方官府的不配合。
地方官府的理由很充分。
你解阁老的铁路总不能弯弯扭扭的吧,那势必要征用地方上的土地。
这土地虽说朝廷会赔偿给百姓。
但没了地的百姓,地方官府却还要安顿好。
如何安顿百姓就成了地方官府的事情。
平白增加政治负担,这搁谁都不乐意。
再其次,按照解缙的计划,是征用草原牧民前来修建铁路的。
这样做的目的是省钱。
牧民的工钱能和征用中原百姓比?
显然是不能的。
加之直隶道已经开始施行雇佣徭役,解缙很清楚,要不了多久整个天下都将会全面推行徭役雇佣。
到时候再征用百姓,光是工钱支出就是天大的一笔数目。
可地方官府又说了。
你解阁老征用了咱们百姓的土地不说,还不让人家做活。这是要将整个西北的百姓都给弄成无家可归、无事可做的流民啊。
只不过这前两桩事情都不算太难解决。
左右不过是增加预算的事情。
可这前两桩关于活人的事情好解决,但最后那一条关于死人的事情。
最让解缙头皮如麻,始终想不出办法解决。
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