抛开萧风的身份不谈,这张照片也算是萧风学习摄影技术以来的最佳作品。即便是上传的照片分辨率有所下降,依旧是让人们惊叹不已!
有不少网友甚至在第一时间内把自己的电脑屏保换成了萧风的照片,这也是对萧风‘摄影家’身份的极大认同。
现在随着萧风浪潮网围脖的粉丝人数日渐增加,不少人倒是有点怪话,说什么浪潮网的围脖之王和围脖女王都是浪得虚名。因为他们两个都没有太多的代表作,纯靠一些炒作来维持地位。
对此,萧风倒是无所谓,反正他又不混娱乐圈,随便这些‘砖家叫兽’、‘媒体公知’怎么说,自己该干嘛就干嘛。
以萧风现在的财势和身份,自然不用理会一些有的没的,只需要过好自己的生活,就可以了!
有人说,‘经济独立。人格才能独立’,对于萧风来说,自由的经济让他可以享受到更大的自由,这样的日子显然非常快乐。
当天晚上,周晓在安远号的甲板上举行了隆重的烧烤大会,款待萧风和牛仔们,几十个汉子吃着香喷喷的烧烤,喝着啤酒,关系一下子就融洽起来了。
因为安远号刚刚离港,无论是各种牛羊肉、海鲜、蔬菜都是最新鲜的。萧风也是亲自动手,小露了一手,让大家吃得赞不绝口。
“小风,原来看报道知道你厨艺高超。果然名不虚传!”周晓打了个酒嗝,拍着萧风的肩膀说道。
一开始的时候,包括周晓在内的安远号船员对萧风都是有些过于尊重,言必称‘萧董’,让萧风挺不自在的。
不过,看到萧风亲自动手制作烧烤。喝酒也是极为豪气,颇对这些在海上讨生活的豪爽汉子的胃口。
一来二去,大家就和放下架子的萧风打成一片了,安远号的氛围也变得更加融洽。
对于这些船员们来说,萧风的表现完全颠覆了既定印象中高高在上的超级富豪形象,用现在时髦的话来说,那就是接地气。
其实这也很正常,萧风出身农村,即便是发家之后从事的产业也是农牧业,和社会底层的农民、牧民关系密切,自然做不出忘本的事情。来自滇西北高原的豪迈气概和船员们的气质类似,很快聊到一处也很正常。
因为现代的超级货轮自动化程度非常高,周晓只留下了必要的人员值班,其余的船员都到甲板上和‘镜湖集团’的员工烧烤喝酒,整个安远号热闹异常。
对于这些经常要面对漫长枯寂海上生活的船员们来说,苦中作乐,及时行乐已经融入了他们的骨子里,自然很快就放得开了。
安远号在宁静而繁忙的地中海航线穿行,擦身而过的其他轮船都能够看到甲板上热闹的场景,不时地发出一两声汽笛表示一下。
就这样,在如此欢乐的气氛中,萧风和牛仔们度过了在‘安远号’上的第一个晚上!
…… ……
一夜之间,安远号使出两百多海里,已经靠近了巴利阿里海的帕尔玛岛,不过轮船可不会停靠,萧风也没有机会一睹岛上美不胜收的哥特式建筑。
帕尔马(旧西班牙语名Palma de Mallorca,即帕尔马。马霍卡岛)是马霍卡岛主要的城市和港口,同时是西班牙巴利阿里群岛自治区的首府。
一路上,萧风发现地中海的航线非常繁忙,无数的船只往来不绝,让人感受到了工业化时代的巨大魅力。
其中,悬挂华夏共和国国旗的货船几乎占据了相当一部分,根据周晓的介绍,随着国内经济的不断发展,国际货运界被海外巨头垄断的时代已经过去,包括海州远洋、华夏远洋等等国内巨头纷纷崛起,长三角、珠三角地区的民营船东也是发挥了灵巧多变的优势,迅速抢占国际货运市场。
尤其是‘华夏制造’成为了全世界的主要商品构成之后,来自华夏的船东更是赢得了更多的货运订单,把国外巨头压得几乎喘不过气来。
一路上遇到华夏船只,安远号便鸣笛示意打个招呼,因此整个白天这种相遇的场面还是颇为频繁,倒是让海上生活变得热闹了一些。
“这也是在近海以及地中海海域才有的事情,有时候在太平洋和大西洋上航行,一两天内也不见得能够碰上国内的同行!”
周晓看到萧风正拿着相机拍照,忙得不亦乐乎,就笑着给他解释道。
也只有在华夏经济辐射到的地方,华夏船只才会多,要是在辽阔的海面上,这种场面就少了。
“我们普通人只知道我们‘华夏制造’风行全世界,却很少知道都是你们在海上的辛苦和孤寂才造就了这一切!”萧风放下相机,颇为感慨地说道:“这一次我准备利用随行的机会,拍摄一组照片,反映华夏船运在经济发展过程中的艰辛和贡献!”
海洋运输是国际贸易中最主要的运输方式,国际贸易总运量中的三分之二以上,华夏绝大部分进出口货物,都是通过海洋运输方式运输的。海洋运输的运量大,海运费用低,航道四通八达,是其优势所在。但速度慢,航行风险大,航行日期不易准确,是其不足之处。