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第九章 货物（第1页）

作为一个新手，熊二得到的第一个工作，就是冲洗甲板。每天他需要从海中提水上船，倒在甲板上，然后海水再带着甲板上的污物重新流入海中。这是茅十八特意给他安排的活计，因为在这之前，甲板是从不冲洗的，海上经常有大雨暴雨，雨水自然会把甲板冲洗个干干净净。

好容易把整个甲板冲洗了一遍，熊二喘着粗气，迈着沉重的脚步来到了任思齐身边。

“熊二，怎么样？”任思齐微笑着问道。

“累倒是不怎么累，比农活差远啦，当年在开封下地干活那才叫累呢！家里没有牲口，五亩地全靠我拉犁铧犁地。”熊二一副满不在乎的样子，“不过秀才老爷，我可不叫熊二，你怎么总是熊二熊二的叫我？”

忘了人家是有名字的，任思齐看他长得像动画片熊出没里的熊二才顺口叫了出来，当下觉得有点不好意思问：“你叫什么名字啊？”

“俺姓罗，名叫罗富贵。”熊二瓮声瓮气道。

“熊二，快过来帮忙？”一个船员大声喊着。

“来了。”熊二快步跑了过去，“都说了俺不叫熊二，俺叫罗富贵！”熊二不满的嚷嚷着。

看着他宽厚的背影，任思齐不禁微笑了起来。这是一个心思简单的人，只要能吃饱肚子，他便非常的满足。

其实，很多时候人活着就是为了一口吃的。有的人活的很累，拼死拼活的，不过是为了吃的更好一些。所有人都有口吃的，大家便相安无事。要是有人没吃的，天天饿肚子，便会生出些想法，便会去偷去抢，去杀人抢劫。

历史上无数次农民起义，究其原因，正是因为农民没了那口吃的，才不得不铤而走险。

统治者、朝廷消除杜绝农民起义方法其实很简单，让百姓填饱肚子即可。方法虽简单，其实很多时候根本做不到，一方面是天下粮食产出有限，遇到灾荒时不够所有人吃的，另一方面人都是自私的，总想着自己能吃饱、能吃的更好，不大愿管饿肚子人的死活。于是就出现了李自成农民军攻打洛阳时，洛阳的统治者福王还不愿拿出自己的粮食银两犒劳为他守城的将士百姓，于是坚城洛阳很容易被农民军攻下，福王自己也成了农民军口中的食物。

福春号驶进杭州附近，在一处码头抛了锚。一块长长的木板搭上了甲板，把帆船和码头连接在一起。

船员们便都下了船，走上码头，三三两两的往城中而去，他们要去采购自己的货物。

船员和舶主傅春之间的关系其实是一种合作关系，之间并没有明确的隶属。每次出海，傅春只会给船员们很少的津贴。而船员们收入的大头是他们自己携带的货物。傅春允许船员携带一些私货，当然数量不能太多。而如果在海上遇到战斗，杀死杀伤敌人者则会有奖赏，如果被杀死也会有抚恤。这些就是船员们收入的来源。

做为一个逃犯，任思齐自己身上是没有银子的，所以只能羡慕的看着船员们消失的背影。

“秀才，走，一起进城逛逛！”茅十八向任思齐出了邀请。

“茅大哥你自己吧，我还是在船上呆着好了。”囊中羞涩的任思齐不好意思道。

“放心，一切有我呢！你的货物包在我身上。”茅十八拍着胸脯。

“这怎么行呢！”任思齐不好意思了。

“什么行不行的，谁让咱们是兄弟呢！”茅十八虽然同样被抓进监牢，但是狡兔三窟，他在杭州城里的银号存着一笔银子，自然不愁本钱。

任思齐无法拒绝茅十八的好意，便喊上熊二一起下了船。

路上，茅十八给任思齐介绍了交易货物大致的种类，行情。

生丝、棉布、瓷器、茶叶这几种货物在海外是最受欢迎的几大商品。每年都有大量的商品被海船拉到倭国，吕宋等地卖掉，换回大量的白银。

除了这几大商品外，其他的像什么针头线脑、木器漆器，铁锅菜刀，等等。这些东西运到海外都能卖个不错的价钱。

对于海员们来说，本钱有限，傅春分给他们的舱位有限，只能买那些最紧俏，最好卖的商品，大宗的生丝这样的生意还是不要想。

茅十八作为船上护卫队长，在船上地位很高，傅春特意分给他和手下的海盗一个舱室，他也懒得动脑筋，拿着从银号取的银子，买了二十匹绸缎，并说其中有任思齐的一半，至于本钱，等出海卖了绸缎再还他即可。

任思齐当然不肯一下子就分掉一半，只肯要其中五匹，见任思齐实在不肯多要，茅十八只得罢了。

下午时分，终于开始66续续的往船上运货。生丝、瓷器、茶叶等各色货物从城里货栈拉出，用骡车装着运向码头。任思齐也跟着忙了起来。

傅春背后的靠山，那传说中的官员当然不会出现，出现在码头上的只是各货栈的掌柜，负责与他们交接的自然是钱伦钱财副。

傅春虽然是船舶的主人，在货物方面完全插不上手，只能寄希望于刚安插进去的任思齐能盯着起些作用。

钱伦对任思齐这个新派给自己的助手很不感冒，可是又没法拒绝舶主傅春，他私下干得一些勾当又不想被任思齐现，就不许任思齐上岸，只让任思齐负责归置被运到船上的货物。

于是任思齐只得窝在船舱里，指挥着运货的挑夫把货物摆放整齐。为了不出错，他拿着几张白纸，用笔一样一样统计着。

福春号是一艘三桅福船，船舱共分四层。货物主要装在最下层底舱，对于船只来说，最下层装的货物越多越好，因为货物够多够重，重心才低，船只在海上航行时才会越稳。再卖掉货物空船回航时，往往会搬些大石头，放在底舱压船。

第三层则是用来放置淡水，以及食物等物品，有时也会放些杂货。

第二层主要是用来住人，海员们都住在这里，当然他们自身捎带的货物也都放在他们自己的舱室。

最上层是甲板，船员们活动的主要场所。