小说园

全面崩溃（第1页）

当股市的第一块多米诺骨牌倒下之后，潘多拉的盒子就此打开了。

银行是信用中介，是金融业的主体，也是国民经济的中枢。以银行倒闭为代表的金融业瘫痪，必然导致整个国民经济的巨大破坏。有人把牛奶倒入了密西西比河，有农场主将几千只羊宰杀后丢进峡谷，有银行家在天台你争我夺似的跳楼自杀……一场全面崩溃的大危机出现了。

农业

手中有粮，心中不慌，这是中国几千年来的信条，然而在资本主义国家，遇到真正的危机，即便有地、有粮，也不能幸免于难。农业的危机在大崩溃之前已经开始，大崩溃使农业雪上加霜。

“美国农产品批发价格指数从1929年的104。9（1926年为100）下降到1932年的48。2，下降了54%。在世界市场上，小麦批发价格下跌70%。大豆、棉花、黄麻、咖啡等跌价50%以上。”[2]农产品的丰产并不能直接导致农民的丰收、增收，否则，勤劳的农民将是这个世界上最富裕的阶层之一。特别是丰产遇到经济危机，供给大于需求，反而会导致农产品的价格下跌，出现丰产不丰收。

农产品的价格急剧下降，农民破产人数剧增。为了使农产品的价格不再下跌，就有了开头所说的情形，农民将牛奶倒入河水中，蒙大拿州有一位牧场主枪杀了一群牲口，将其全部扔进山沟；烧水做饭，不是用煤炭而是用小麦和玉米作为燃料。大崩溃使农民的平均现金收入从每年162美元下降到48美元，约有101。93万农民破产。此时有成千上万的农民破产，流离失所。

文学作品虽然有虚构、夸张的成分，但总归是现实的映照。美国作家、诺贝尔文学奖作者约翰·斯坦贝克的作品《愤怒的葡萄》记录了大崩溃时期美国农民的悲惨遭遇。主人公汤姆·约德从监狱回家后发现房屋已经倒塌，百无聊赖，于是他和家人决定去西部讨生活。当他们千里迢迢来到西部时，发现这里同样有大量和自己一样破产的农民、工人。

《愤怒的葡萄》成了大奖收割机，作者除了获诺贝尔文学奖，还收获了普利策文学奖、美国国家图书奖、欧·亨利短篇小说奖等众多知名文学奖项。这部作品之所以能够取得如此成就，除了作者富有想象的创作、对人物的出色刻画外，另外一个重要原因就是，这部作品深深打上了时代的烙印，记录了那段黑暗的岁月。

房地产业

在整个20世纪20年代，房地产业已经成为国民经济的支柱产业。靠着炒地、炒房，富人越来越富，穷人买房成为奢望，政府却坐享其成，拿着高房价、高地价带来的财政收入。尽管有不少人抱怨高房价，但包括政府在内的既得利益者是不希望房价下跌的。支柱的意思大家应该都能懂吧？一旦倒塌，将会对整个经济产生断臂式的影响。

然而，意愿和事实是两回事。事实上，从1927年开始，美国的房地产业已经开始负增长，股市的崩溃和银行的挤兑危机加速了房地产业的衰落。

有人说，买房子自己只拿了一小部分钱，银行出了一大部分，银行都不怕，你怕什么？如果真的听信了这种毒鸡汤，那就被害惨了。

当房子具有了金融属性，成为一种投资品，除了要面对和其他任何金融产品一样的价格下跌风险，还要面临杠杆的风险。在价格的快速下跌中，杠杆会让那些在房价上涨时积累的财富瞬间灰飞烟灭。

来看看大崩溃时的房地产业，在底特律，大批汽车工人失业，在短短六天时间内，这座城市有5000户人家因无力支付银行的住房抵押贷款而被迫失去房屋，流离失所。

图6-11929年至1936年美国房地产市场指数[3]

正如图6-1所示，短短几年间，房地产的投资水平下降了73%，个人部门的建筑投资四年下降了80%，伴随着经济的见底才逐渐企稳回升。事实上，大约用了三十年，美国的房地产投资才恢复到1929年的水平。

记住一句话，只要是投资品，没有只涨不跌的走势。

汽车产业

有这样一张照片，在大崩溃时期一名西装革履的男士将自己的爱车擦洗得十分鲜亮，但他因为在股票市场失去所有，不得不将心爱的汽车低价出售。尽管价格低到离谱的地步，也无人问津。因为在这时，他的潜在竞争者不计其数。

在大崩溃前的1929年，美国的汽车年销量达到500万辆，形成了以福特汽车、通用汽车和克莱斯勒汽车为主导的三足鼎立寡头垄断格局，世界70%的汽车生产能力都在美国。

大崩溃就像一盆冷水，使美国火热的汽车产业迅速冷静下来，汽车产业是遭受打击最严重的行业之一。

大崩溃使美国汽车产业几乎回到了20年前的水平。为了自保，车企不得不裁员。亨利·福特这样说道：“一般人实际上不会一整天都在工作，除非他被盯着并且不能偷懒。实际上，只要人们愿意的话，一天之内可以完成更多的工作。”

没工作苦，有工作的人也并不轻松。除了繁重的劳动，他们整天担惊受怕，随时面临被裁掉的风险。所谓工会是保护工人利益的组织，但那时的汽车工人却害怕被卷入工会或者罢工，因为他们害怕因此而被辞退。

1929年春季，福特汽车的工人高达12。8万人，而到了1931年只有3。7万。这只是整个产业的一个缩影。从1929年到1932年的三年时间，汽车销量缩减为四分之一，一半汽车制造商倒闭。《通用汽车史》中写道：“大萧条时期，美国汽车经销商中约有四分之一到三分之一破产。”从1930年10月到1931年3月，短短的5个月时间，汽车城底特律的69万工人中有22。3万人失业。整个大崩溃最严重的时期，美国汽车业以几乎全军覆没的形式下降了95%。

除此之外，钢铁业下降了约八成，机床制造业下降了87%……大崩溃席卷全美，从1930年至1933年的四年间，全美国分别有26400家、28300家、31300家、20300家公司倒闭。美国的工业生产在1932年7月达到最低点，比1929年5月下降了55。6%。

美国经济在这次大崩溃中遭受重创。1929年，美国国民生产总值为1031亿美元，1930年第四季度增长率降幅最高为-10。05%，从1929年第四季度到1933年第一季度，创下了连续14个季度经济负增长的纪录。1933年的国民生产总值仅为556亿美元，国民生产总值指数比1921年时还低，十年后的1940年才恢复到996亿美元，这意味着大崩溃使美国经济倒退至少十年。