不过,栗莎其实更加期待的是明年。
如果他来欧洲训练、比赛,跟她相处的时间会更多吧?
“我们不要放出风声,说李柏已经准备跟我们签约吗?”
“现在觊觎李柏的车队应该不少了吧?”
黄莹莹忧心忡忡地问。
确实,看上李柏的世巡车队已经蠢蠢欲动了。
比如在前面四个赛段被李柏暴揍过的阿斯塔纳。
他们看上了李柏,也看上了跟李柏缠斗了两个赛段的盖特。
只不过,相比于已经三十多岁的老将盖特。
还很“年轻”的李柏显然更有价值。
更不用说李柏背后的中国市场。
目前经济状况不太好的阿斯塔纳,以及好几支世巡车队都因为这个。
格外地重视这位异军突起的中国车手。
。。。。。。
其实第四赛段表现优秀的中国车手不只是李柏一人。
在后面的主集团冲刺中。
吕先进也通过冲刺竞争,跻身第四赛段的前十名!
不过,因为前面三个赛段成绩没那么理想。
吕先进的总成绩仅仅排在第46名。
这个排名是拿不到UcI积分的。
按照pro级别的赛事规则来看。
吕先进想要拿积分,就必须冲到前40名。
他和第40名差了将近4分钟!
谈何容易?
总成绩排行榜上,除了李柏以外,最优秀的中国车手其实是巴蒂瑞车队的王奎城。
他名列前三十,保持好的话,是能拿到5个UcI积分的。
但不管是吕先进,还是王奎城,这样的成绩依旧远远不够达到世巡车队的标准。
即便没有李柏抢走风头,他们也很难入得了世巡车队的观察名单。
即便有中国市场也不行。。。。。。
。。。。。。
转眼,环琼岛的比赛来到了它的最后一个比赛日!
第五赛段跟前面两个赛段相比,难度显然小了很多!
虽然它也有一个二级坡,两个三级坡。