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第2部分（第3页）

最后，杨广把这四条运河，哗啦啦，全部连接起来。至此，全长4000多里，贯通南北，沟通五大水系的京杭大运河，就开挖成功了。

这条大运河，与秦始皇的万里长城一样，是中国古代最伟大的两项大工程。它对于中国的经济、文化和社会发展，以及祖国的统一，都起着积极的作用。

可是，这么大的“形象工程”，是杨广急功近利、好大喜功的大表演，是用牺牲民力的代价换取来的。这种急暴的方法和不顾民众死活的政策，不但耗费了国家的大量财富，而且直接地导致了隋王朝的灭亡。

更混账的还在后头，杨广还干了哪些荒唐事呢？

晚唐诗人皮日休，作了一首《汴河怀古》的小诗，诗云：

尽道隋亡为此河，至今千里赖通波。

若无水殿龙舟事，共禹论功不较多。

皮日休说杨广开了运河，要是没有巡游浪费一事，功劳也不在大禹治水之下。可是，历代的诗词和评论，还是批评的多，表扬的少。公道自在人心，一句话：杨广开凿京杭大运河，弊在当代，利在千秋。

更要命的是，运河开通了，杨广要干的大事业，便是三巡江都和三征高丽。

为什么要三巡江都，三征高丽呢？

两脚羊

杨广三巡江都，搞公费旅游，除了耀武扬威之外，还有另外的想法：他想经营江南。运河开通之前，中国的经济重心，主要是在北方，随着江南逐渐成为经济中心后，经营江南的伟大任务，就成了当务之急。

杨广下江都的排场，可比后来乾隆下江南要气派多了——他造了许多华丽无比的豪华龙舟，还有各色大小船只数万艘，都贴上五光十色的好名字，另外征发8万多名纤夫，免费拉纤。

杨广自己坐在不可一世的大龙舟上，搂着一大堆美女，大唱卡拉OK，时不时挤眉弄眼，暗送秋波——拉拉手，亲亲嘴，拍拍大腿，打情骂俏，搞得回味无穷。

杨广的龙舟，就像今天的世界级超豪华游轮。我们现在端午节也赛龙舟，不过与他的“宝贝”一比，那绝对不是一个重量级，就如同拿一只蚂蚁去比一头大象，如果非要区分一下，只有四个字最合适：天壤之别。

他的龙舟，简直就是一座座移动的水上宫殿，装饰得富丽堂皇，不知耗费了多少人的心血。史载：“龙舟四重，高四十五尺，长二百丈，上重有正殿、内殿、东西朝堂，中二重有百二十房，皆饰以金玉，下重内侍处之。”可见这龙舟是何等地奢华！

杨广只管自己醉生梦死，他哪里知道咱老百姓的苦啊。每过一个州县，他便令方圆500里内的居民，都要献上好吃好喝的。吃不完的美食，就顺手挖一个大坑，全部当垃圾填埋掉——大肆浪费，人为制造垃圾，恐怕后来的公款大吃大喝，也难与之相“媲美”。

人是要吃饭的，而咱老百姓，却嚼着树皮，吃着草根和观音土，实在活不下去，就吃人。史书记载：“民外为盗贼所掠，内为郡县所赋，生计无遗，加之饥馑无食，民始采树皮叶，或捣叶为末，或煮土而食之，诸物皆尽，乃自相食。”

“乃自相食”，就是吃人的意思。吃人这种事，现在听起来简直不可思议，但在中国历史上，只要是###和战争年代，人骨为柴、烹煮人肉的惨事，是时常发生的。在清朝同治年间，仍有人吃人的惨剧发生。

有一本叫《鸡肋编》的书，是宋代文人庄绰写的，书中记载了北宋末年的“人肉行情”，说是人肉公开出售，价钱比猪狗还低。当时的人肉，通称为“两脚羊”，老而瘦的男子，叫作“烧把火”，年轻貌美的女子叫作“不羡羊”，小孩子则称为“和骨烂”，真是呜呼痛哉！

难怪鲁迅说：“古来时常吃人，我也还记得，可是不甚清楚。我翻开历史一查，这历史没有年代，歪歪斜斜的每页上都写着‘仁义道德’几个字。我横竖睡不着，仔细看了半夜，才从字缝里看出字来，满本都写着两个字是‘吃人’！”

当然，他讲的不是真正宰了人来吃，而是把剥削和不公平的现象，比作吃人。这种事情，如今不是还有残留吗？

杨广前两次下江都，都是风风光光，赚足了面子。第三次，却是等于逃难，没地方去了，只好有如丧家狗一般，往江都跑了，反正轻车熟路的，美眉也多，不跑白不跑。

可是这时候，天下已经大乱。

战争狂人

天下大乱，一起闹事的，不但有活不下去的农民，还有手握兵权的地方军政要员。

这时的隋朝，社会很不稳定，民心思乱，可以说是天天暴动、天天打架、天天死人，比现在的伊拉克还要糟糕。

本来，老百姓是希望生活安定的，可是这样的日子，不要也罢，都恨不得把隋朝政府砸他个稀巴烂，对杨广更是恨之入骨，天天做梦都在扁他。

于是，只要哪个吃了豹子胆，不怕死、不信邪，或是搞个迷信做个法，说跟老子走就有饭吃，然后煽动一下，多讲些苦大仇深的事情，再描绘一个美好的未来，不出俩月，你背后肯定就会黑压压地跟着一大片。

中国的老百姓，历来都是很有忍耐性的，只是官府欺人太甚，根本不把咱百姓当人看。三国时的地方官，有叫州牧的，什么意思？名为管理一方，实际上，就是明摆着把老百姓当牛羊使——听着啊！老子是来“牧羊”的，你可要听话哦。不听话，嘿嘿，那就看是你的脖子硬还是老子的刀子硬。?