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第八章 创新管理创新者生守旧者死（第2页）

在强手如林的服装业，埃米莉一直致力于将公司的商品推向一个与众不同的位置，其服装从内衣到海滩装、休闲装、周末装、工作服等可以说是无所不有，J。Crew公司关注的是所有人的需求。

当市场进入了因特网时代，J。Crew看到了新的销售途径——网上销售服装，于是又开始最先在网上进行服装销售。此举给那些工作忙碌的人们提供了方便，并为J。Crew开拓出了一个新的销售领域。J。Crew的网上销售，具有良好的信誉，所以赢得了众多的网上消费者。

坚持创新，不断地推出新产品，这种经营理念使J。Crew始终在服装业稳步而快速发展着。

作为一个组织的管理者，不能一味地墨守成规，多一点创新和变革，你的组织才能够更有活力，更有激情。因为创新和变革是成功的源泉，创新才是事业前进的动力。

当今世界复杂多变，社会生活日新月异，创新成为新世纪的主题。管理者要适应这种现实，改变工作方法，转变思维方式，不断地拓展和创新，才能使组织充满生机和活力。

总之，创新不再是一个时髦的词，是组织必须具有的能力，它直接关系组织的生死存亡。今天不创新，也许明天就被淘汰，管理者要引以为鉴。

与众不同，创新永无止境

创新能力是管理者必备的素质，也是时代对管理者的迫切要求。美国石油大亨约翰·洛克菲勒说：“如果你要成功，你应该朝新的道路前进，不要踏上已被成功人士踩烂的道路。”我们可以套用一下这句话，如果一位管理者希望成功，就要主动创新，而不是跟在别人的后面。而一个优秀的组织或企业，也必然需要一批主动创新的管理者。

2004年9月，阿里巴巴成立5周年时，马云宣布了阿里巴巴公司的一次人事调整，公司战略从“meetatalibaba”全面跨越到“workatalibaba”。马云解释为：“‘meet’就是把客户聚在一起，就像建水库，如果养鱼，没什么意思；如果做旅游，还要花费水电。所以，“meet”的钱都是小钱。‘work’则意味着水库要铺管道，水送到家里要变成自来水，自来水厂赚的钱一定比水库多。”

马云预言未来的电子商务对每一个中小企业都能像自来水一样方便。他说：“各种电子商务形态在未来都将融合，在一个大平台上运行。连通B2B与C2C平台之后，一种全新的B2C模式将会产生。”

按照马云的设想，阿里巴巴尝试将阿里巴巴的买家和卖家引到淘宝网，鼓励淘宝网的卖家去阿里巴巴进货，并且把商品批发给消费者，打通了B2B和C2C的界限。阿里巴巴进行的这种模式让电子商务模式直接介入了企业流程，把电子商务的工具真正还给了厂商，帮助他们在各个环节上赚钱。

马云的这次改革，不但完全融合了B和C的B2C2模式，还形成了之后整个电子商务的走向。这种新模式一经推出与推广，很多国内外知名厂商纷纷“趋之若鹜”，在淘宝网上开了专门的店铺。

新的模式被接受，一种商业模式的完全颠覆，马云这一次抢先出击又取得了完胜。创新永远要走在时代的前端。马云说道：“我们认为去年、今年和明年是电子商务的一个积累期，到了2008年、2009年必然有一个爆发。因此我们必须抢在这个变化前先变，而不是等到出了问题再去想办法解决。这是阿里巴巴保持变革能力的关键。”

市场环境瞬息万变，企业也总是在适应不断变化的市场需求中获得提升。这就要求每一个企业，任何时候都不能安于现状，而必须要积极主动地去创新，从各个方面提高自己、完善自己。创新是每一个企业不断提升的动力，也是创立并保持竞争优势的灵魂。只有不断创新，才能在未来的发展道路上从容应对，领先一步。

作为企业的管理者，应该培养自己创造性的眼光，拥有创新性的眼光就能使自己摆脱本行业的条条框框，接受其他领域中的优秀思想。当管理者尝试用不同的角度看事物时，创新的智慧常会让他得出独到的见解，再加上进一步的整理和分析，必然会取得更好的结果。

亨利·福特，美国福特汽车公司的创始人，他虽然不是汽车的发明人，但他依靠一个企业家伟大的创新精神，首先以“流水线生产”、“薄利多销”向社会大众提供廉价实用的小轿车，开创了人类社会崭新的生活方式。

1863年，亨利·福特出生在密歇根州狄尔本镇附近的一个农场主家庭，少年时代的福特就具有极强的好奇心与创造性。1880年，年仅17岁的福特放弃学业到底特律市去追寻他的“机器梦”。在经历了两次失败后，1903年初，福特在煤炭商马尔科姆逊的支持下，创办了福特——马尔科姆逊汽车公司。

在创业初期，福特为了能研制出更为大众喜爱的理想的汽车。在技术上，他亲自领导自己的技术部门全力以赴寻找各种创新途径。他不但买进国内其他公司的汽车，同时也购入颇受好评的法国雷诺汽车，作为自己研究创新的参考。在生产上，福特意识到，要进行大批量的生产，首先要使零部件具有通用的性能，即“标准化”。这样，很多零部件就可以进行大批量的生产，装配汽车时也不会因零件的不同在挑选零件上浪费大量的时间，同时，顾客也容易对汽车进行维修和保养。他提出的“标准化”生产方式成了世界工业的“通用法则”。

终于在1908年的春天，福特的T型车诞生了，这是福特创新精神的一枚璀璨成果。

在当时人们的观念里，汽车是奢侈品，价格贵得吓人。福特针对这一现象，决定另辟蹊径——采用“薄利多销”的营销理念，每辆车售价仅900美元，福特认为：浪费和商人的贪利妨碍了卖主对切身利益的追求，他提倡以最小的成本来生产，再以最小的利润把汽车卖出去，以达到整个销售额的增加。这就是福特“薄利多销”的创新营销理念的集中体现。1913年，福特把流水线的概念推广到汽车制造的总装线上，使一辆汽车的生产最快时仅需10秒，流水线的生产方式被成功地运用于汽车生产是福特对汽车工业乃至整个现代工业发展做出的最杰出贡献。截至今日，大批量的生产方式，仍被称为福特生产方式，或称“福特制”生产方式。

从研制生产大众喜欢的汽车，到薄利多销的营销理念，从大批量流水线生产，到后来的“以人为本”管理理念的提出，都体现了福特作为一个杰出企业家的必备素质——创新精神。

美国著名的管理专家彼德·杜拉克说：“不创新，就死亡。这是不以人们意志为转移的商品经济发展规律。”客观事物是在不断变化的，无论是对个人还是企业，因此观念也要随之改变，唯有变，才能获得发展机会。观念决定了行为方式，如果我们把行为方式变“墨守陈规”为“解放思想”，这样一替代，将会发现很多创新的机会。而要想不断创新，就需要管理者时时发动观念的革命，消除过时的思维，吸收新颖的想法，以观念的变革来带动企业的变革。

创新是一个组织发展的必由之路，作为组织的管理者，只有创新，才能符合发展的要求。无论是集体还是个人，创新都是通向成功的必由之路。只有创新的工作才会有生命力，只有创新的人才能笑对一切。

不断变革，企业不能缺少新元素

创新能力，是管理者的一种综合性本领，是一种开拓人类认识新领域、开创人类认识新成果的思维活动能力。它要求管理者与时俱进、超越过时的陈规，善于因时制宜、知难而进、开拓创新。华人首富李嘉诚说：“做生意主要有三种方式：一是创新，二是改进，三是跟风。创新吃的就是‘一招鲜’，虽然不易，一旦使出来，却费力少而收获大。”当有些管理者在哀叹自己经营方式失败的时候，是不是也应该思考一下自己的视角是否过于大众化，经营方法缺乏特色?

20世纪80年代末是一个没有互联网的时代，信件是人与人之间联系的唯一工具。当时的马云为了学英语而交上了很多外国笔友，他每天下午3：30都会收到邮递员送来的几封来自国外的信件。因此，马云多了一份邮政情结。

2006年的一天，马云因为一次偶然的机会见到了国家邮政局副局长马军胜，因为那份邮政情怀，马云很快就与马军胜畅谈了起来。

在畅谈的过程中，马云突然意识到如果与邮政合作将是一个不错的选择。一直以来，很多合作伙伴都劝马云自己做一家物流公司。但马云认为那不是他们的强项，他们应该找一家能够承担重任的合作伙伴。毫无疑问，拥有6．6万处城乡网点、20万城乡邮递员、12架飞机，唯一能够覆盖全国的物流巨头中国邮政是最好的选择。

想到这里，马云便与国家邮政局副局长马军胜谈起了合作的事情。没想到的是，马云的意见与马军胜不谋而合，因此，他们很快就达成了合作协议。

然而，与中国邮政合作既有明显的优势，又有明显的劣势。相比之下，邮政EMS的价格比民营快递公司的价格高出一倍，而买家自然喜欢费用低的邮递。这一瓶颈制约着他们的合作。

为了解决合作的瓶颈，马云又对中国邮政展开了一番畅谈。中国邮政经过一番深思熟虑，决定推出一款新产品——e邮宝。既取消了航运，又能够采用全程路运以削减成本，这样的价格比EMs的费用低50％以上。

解决这一合作瓶颈后，国家邮政局与阿里巴巴集团签署了电子商务战略合作框架协议和产品协议，合作双方将在电子商务的三大环节，即物、资金流、信息流等方面展开合作。阿里巴巴CEO马云号称此次合作是集团成立以来最重要的战略合作。